Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A karburátor tetejének eltávolításához nem szükséges eltávolítani a motorból. A cirkulációs keverőrendszer emelőcsöve, a dúsítódugattyú és az üzemanyagcsövek az úszókamra felső részének fedelébe préselődnek. A tűszelepet alulról csavarják a fedélhez. A szivattyúrendszer furatában egy töltőcsap található, amelyet csavar zár le. A karburátor keverőkamrája a következőket tartalmazza: nyomócső, teljes terhelésű dúsítócső és úszókamra szellőző. Az indító lengéscsillapító tengelyén található egy indító légcsappantyú, egy indítókar pórázzal és két visszatérő rugó.
Eltávolítás

Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Távolítsa el a légszűrőt, lásd a 4.44 szakaszt.
Távolítsa el az indítókábelt.
Az üzemanyag-vezeték ragyog.
Távolítsa el a rugót a vákuumszabályozóról (készülék visszaküldése) és a gázkart.

Távolítsa el a vákuumtömlőt.

Csavarja le az úszókamra fedelét
Telepítés
Szerelje fel a karburátor fedelét új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat.
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt.
Helyezze a rugót a vákuumszabályozóra (nyitó eszköz) és a gázkart.
Helyezze fel az üzemanyag-vezetéket.
Csatlakoztassa az indítót és állítsa be.
Kenje meg a fojtószelep kar csúszócsapját a belső szegmensben szilárd olajjal vagy MoS ₂ oldattal.

Szerelje be a levegőszűrőt, lásd a 4.44 szakaszt.
Állítsa be az alapjárati fordulatszámot és a CO-t a kipufogógázokban.
Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.

Látogatói megjegyzések