Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Для зняття верхньої частини карбюратора його необов'язково знімати з двигуна. У кришці верхньої частини камери поплавця запресовані підйомна трубка системи циркуляційного змішування, збагачувальний поршень і паливні трубки. Голковий клапан пригвинчений до кришки знизу. В отворі насосної системи, закритої гвинтом, розташований наповнювач. У змішувальну камеру карбюратора запресовані: нагнітальна трубка, трубка збагачення при повному навантаженні та вентиляція камери поплавця. На валику стартової заслінки знаходиться стартова повітряна заслінка, стартовий важіль з повідцем та дві поворотні пружини.
Зняття
Від'єднайте кабель маси від батареї.
Зняти фільтр повітря, див. п. 4.44.
Зняти трос стартового пристрою.
Сяє паливопровід.
Зняти пружину з вакуумного регулятора (зворотного пристрою) та важеля дросельної заслінки.
Зняти шланг вакуумний.
Відкрутити кришку камери поплавця
Встановлення
Встановити кришку карбюратора з новим ущільненням та затягнути гвинти.
Надіти вакуумний шланг.
Надіти пружину на вакуумний регулятор (пристрій, що відкриває) та важіль дросельної заслінки.
Надіти паливопровід.
Підключити стартовий пристрій та відрегулювати.
(Матеріал опубліковано на сайті: «opelbook»)
Змастити штифт ковзання важеля дросельної заслінки у внутрішньому сегменті солідолом або постій MoS ₂.
Встановити повітряний фільтр див. п. 4.44.
Відрегулювати холостий хід та CO у відпрацьованих газах.
Приєднайте кабель маси до батареї.
Коментарі відвідувачів