Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Да бисте уклонили горњи део карбуратора, није потребно да га уклоните са мотора. Цев за подизање циркулационог система мешања, клип за обогаћивање и цеви за гориво утиснуте су у поклопац горњег дела пловкасте коморе. Игличасти вентил је причвршћен на поклопац одоздо. У отвору система пумпе налази се игла за пуњење, која је затворена вијком. Комора за мешање карбуратора садржи следеће: цев за притисак, цев за обогаћивање са пуним оптерећењем и вентилацију коморе са пловком. На осовини стартне клапне налази се ваздушна клапна за покретање, полуга за покретање са поводцем и две повратне опруге.
Уклањање

Одвојите кабл за уземљење из батерије.
Уклоните филтер за ваздух, погледајте одељак 4.44.
Уклоните кабл стартера.
Линија за гориво сија.
Уклоните опругу са регулатора вакуума (повратног уређаја) и полуге гаса.

Уклоните вакумско црево.

Одврните поклопац пловне коморе
Инсталација
Поставите поклопац карбуратора са новом заптивком и затегните завртње.
Причврстите вакуумско црево.
Поставите опругу на регулатор вакуума (уређај за отварање) и ручицу гаса.
Ставите на цев за гориво.
Прикључити почетну уређај и подесите.
Подмажите клизни клин ручице гаса, у унутрашњем сегменту, машћу или уљем MoS₂.

Уградите филтер за ваздух, погледајте одељак 4.44.
Подесите брзину празног хода и ЦО у издувним гасовима.
Повежите кабл за уземљење са батеријом.
Оригинални извор се налази на веб-сајту: OPELBOOK

Коментари посетилаца