Hengerblokk
Az öntöttvas hengerblokkban négy henger van egymás után elhelyezve. A blokk alsó részében öt fő csapágy található a főtengely beszereléséhez, a harmadik fő csapágyon pedig a forgattyús tengely tengelyirányú játékának szabályozására tolóerő-félgyűrűk felszerelése található.
Főtengely
Az acél főtengely 8 kiegyensúlyozóval rendelkezik. Öt fő csapágyra van felszerelve, siklócsapágyházzal. A harmadik főcsapágy szintén fel van szerelve a főtengely tengelyirányú játékát szabályozó nyomó félgyűrűkkel. A főtengely kiegyensúlyozó szíjtárcsa szabályozza annak torziós rezgését.
Olajteknő
A hengerblokkra szerelt olajteknő integrált olajfelvevő csővel rendelkezik, amely az olajszivattyúhoz csatlakozik.
Kétfokozatú turbófeltöltő
A turbófeltöltő egy olyan berendezés, amely egy kipufogógáz-sugárral hajtott turbinán/lapátkeréken keresztül forró, sűrített levegőt juttat a motor égésterébe, ezáltal növeli a motor teljesítményét. Mivel a forró sűrített levegő csökkenti a levegő-üzemanyag keverék égési hatékonyságát, a turbófeltöltő elhagyása után az intercoolerben lehűl (intercooler). Az intercooler a hűtőrendszer hűtőjének elején található, és a jármű mozgása közben a hűtőrácson áthaladó légáramot használja fel a töltőlevegő hűtésére. A kétfokozatú turbófeltöltő kialakítás optimalizálja a töltőnyomást a motor minden üzemmódjában. Alacsony fordulatszámon a levegőt alacsony nyomáson szállítják, magasabb motorfordulatszámon pedig a töltőlevegő nyomása nő.
Hengerfej
A hengerfejben két vezérműtengely található, amelyek hengerenként 4 szelepet nyitnak görgős billenőkkel és tolókkal. A meghajtó lánckerék a vezérműtengely elejére van felszerelve. Mivel a szelepemelők hidraulikus emelőkkel vannak felszerelve, nincs szükség a szelephézag beállítására. A hengerfej alumíniumötvözetből készül, amely kis súly mellett nagy szilárdságot és merevséget biztosít számára. Az égéstér kialakítása lehetővé teszi a levegő-üzemanyag keverék örvénylésének növelését a befecskendezés során, ami maximalizálja az égés hatékonyságát.
Szelepek
Minden hengernek két bemeneti és két kipufogószelepe van, amelyeket hidraulikus kompenzátorokkal ellátott tolókarok működtetnek.
Vezérműtengelyek
A gázelosztó mechanizmus két vezérműtengelyt használ - az egyiket a szívóhoz, a másodikat a kipufogószelepekhez. A vezérműtengelyek öntöttvasból készülnek. A vezérműtengelyek meghajtásához fogasszíjat használnak, melynek feszességét a feszítő szabályozza. A második vezérműtengelyt az elsőtől fogaskerekek hajtják.
Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer
A kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer csökkenti a légkörbe jutó káros kibocsátások mennyiségét.
Karterház szellőző szelep (PCV) a forgattyúház gázait a turbófeltöltő bemenetéhez szállítja. A motor üzemmódjától, a vezetési körülményektől és a nyomónyomástól függően a szelep szabályozza a forgattyúházba szállított gázok mennyiségét.
Látogatói megjegyzések