Tartalomjegyzék: Felfüggesztés vezérlő egység ⬇ Függőleges gyorsulásérzékelők ⬇ Lengéscsillapító hajtások ⬇ Vezetői Információs Központ üzenetei ⬇ Az elektronikus felfüggesztésvezérlő…⬇
A ZF Sachs elektronikus felfüggesztésvezérlő rendszere külön-külön szabályozza mind a négy lengéscsillapító csillapító erejét, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentse az ütközési energia átvitelét a felfüggesztésről a jármű felépítményére. A csillapító erő változása ezredmásodperceken belül elérhető. A felfüggesztés karakterisztikája bármikor megváltoztatható a "Sport" vagy a "Tour" üzemmódba kapcsolva.
Az elektronikus felfüggesztésvezérlő rendszer a következő fő alkatrészeket tartalmazza:
- Felfüggesztés vezérlő egység.
- Három függőleges testgyorsulás érzékelő.
- Két első kerék függőleges gyorsulásérzékelője.
- Négy integrált lengéscsillapító működtető.
A felfüggesztésvezérlő egység a csillapítási paramétereket a következő tényezők szerint szabályozza:
- A jármű sebessége.
- A kormánykerék helyzete.
- Motor nyomatéka.
- A fékrendszer nyomása.
- A karosszéria és az első kerekek függőleges gyorsulása.
A vezérlőegység kiértékeli a beérkező adatokat a lengéscsillapítók külön-külön történő vezérléséhez, így nagyobb menetkényelmet és szélesebb körű működési feltételeket biztosít.
Felfüggesztés vezérlő egység
A felfüggesztésvezérlő egység figyeli a felfüggesztés paramétereit és észleli a meghibásodásokat. A felfüggesztésvezérlő egység bemeneti adatokat kap a függőleges gyorsulásérzékelőktől, amelyek közvetlenül kapcsolódnak az egységhez, valamint adatbuszon keresztül más járműrendszerekhez. A felfüggesztésvezérlő egység különböző szintű parancsjeleket küld az egyes lengéscsillapítók működtetőinek.
Függőleges gyorsulásérzékelők
A felfüggesztésvezérlő modul 5 V-os tápellátást és egy testáramkört lát el mind az öt függőleges gyorsulásérzékelő számára. A függőleges gyorsulásérzékelők 0,5-4,5 V-os jeleket szolgáltatnak a vezérlőegységnek.
Három függőleges karosszéria-gyorsulásérzékelő van elöl balra és jobbra, valamint hátulra. Két első kerék függőleges gyorsulásérzékelője van felszerelve a felfüggesztés rugóira.
Lengéscsillapító hajtások
A lengéscsillapító hajtások be vannak építve. Az elektronikus felfüggesztésvezérlő rendszer arányos szelepeket használ a külső bypass modulokban.
(A szöveg webportálról másolt: www.OPELBOOK.ru)
A beállítás az aktuális módban történik. Az áramfelvétel 0-1,8 A. Az aktuátorok ezredmásodperceken belül reagálnak a felfüggesztésvezérlő egységtől érkező parancsjelekre.
Vezetői Információs Központ üzenetei
Az elektronikus felfüggesztésvezérlő rendszer nem rendelkezik hibajelző lámpával, hanem a műszercsoporton található vezetői információs központ kijelzőjét használja az észlelt meghibásodásokról szóló üzenetek megjelenítésére.
Az elektronikus felfüggesztésvezérlő rendszer szervizelése
Az elektronikus felfüggesztésvezérlő egység képes az aktuális vagy tárolt hibakódok tárolására. A legtöbb elektronikus vezérlőrendszer hibája üzenetként jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén mindaddig, amíg a hibakód fennáll.
A felfüggesztésvezérlő modul diagnosztikai ciklust használ a gyújtás bekapcsolásakor. A hiba észlelésekor végrehajtott műveletek a gyújtás kikapcsolásáig folytatódnak, még akkor is, ha a hiba már nem áll fenn.
A hiba kijavítása után a kód elmentésre kerül a rendszerelőzményekben.
41 egymást követő diagnosztikai ciklus után, hiba észlelése nélkül, bekapcsolt gyújtás mellett, a kód törlődik a memóriából.
Látogatói megjegyzések