Általános információk (Opel Astra G)

Az első felfüggesztés független, és karokból, MacPherson rugóstagokból és stabilizátorból áll. A karok az agytartókhoz vannak csatlakoztatva (kormánycsuklók) a gömbcsuklókon keresztül és a segédkerettel a tengelyen és a gumiperselyeken keresztül. A gömbcsuklók a felfüggesztő karhoz vannak csavarozva és az agytartókhoz rögzítve. A féknyereg és a féktárcsa az agyvel együtt az agytartókra van rögzítve. Az agycsapágy feszültsége nem állítható. Az első lengéscsillapítók pneumatikusak.

A hátsó felfüggesztés félig független, kar típusú, csőgerendával. A felfüggesztés rugalmas elemei torziós rudak és kúpos rugók. A hátsó agyszerelvény a csapágy és a csapágy szerves részét képezi, és nem szerelhető szét.

A kormány fogasléces fogaskerekes, leszakadó kormányoszloppal. A kormánykerék beépített légzsák modullal rendelkezik. A kormányoszlop tengelyei kardáncsuklókkal vannak összekötve. A kormányszerkezet a segédvázra van felszerelve, és a karokhoz csatlakozik, amelyek egy golyóscsapos hegyen keresztül mereven csatlakoznak a kormánycsuklóhoz. A hajtórúd végei a kormányrúdba vannak csavarva. Valamennyi modell rendelkezik elektromos szivattyúval ellátott szervokormánnyal, amely a kormányszerkezetbe van beépítve, így nem szétválasztható egységet alkot.

Óvintézkedések: Ha bármilyen munkát végez a kormányoszlop vagy a légzsákmodul közelében, válassza le az akkumulátort a földről, és várjon legalább 1 percet. Tilos a légzsáktartályt hirtelen mechanikai terhelésnek, 90°C feletti melegítésnek vagy oldószereknek kitenni.

Anyag másolva erről a weboldalról (opelbook.ru)