Opće informacije (Opel Astra G)

Prednji ovjes je neovisan i sastoji se od poluga, MacPherson amortizera i stabilizatora. Ruke su spojene na nosače glavčine (okretne šake) kroz kuglaste zglobove i s podokvirom kroz osovinu i gumene čahure. Kuglasti zglobovi su pričvršćeni vijcima na polugu ovjesa i stegnuti na nosače glavčine. Čeljust i kočni disk s glavčinom pričvršćeni su na nosače glavčine. Napetost ležaja glavčine nije podesiva. Prednji amortizeri su pneumatski.

Stražnji ovjes je poluneovisan, poprečna poluga s cjevastom gredom. Elastični elementi ovjesa su torzione šipke i stožaste opruge. Sklop stražnje glavčine sastavni je dio osovine i ležaja i ne može se rastaviti.

Upravljač je zupčasta letva s lomljivim stupom upravljača. Upravljač ima ugrađen modul zračnog jastuka. Osovina stupa upravljača povezana je univerzalnim zglobovima. Upravljački mehanizam je montiran na podokvir i povezan s polugama koje su preko vrha s kuglastim klinom kruto spojene na zglob upravljača. Krajevi spona uvrnuti su u letve upravljača. Na svim modelima, servo upravljač je opremljen električnom pumpom, koja je ugrađena u upravljački mehanizam, tvoreći neodvojivu jedinicu.

Mjere predostrožnosti: Prilikom obavljanja bilo kakvih radova u blizini stupa upravljača ili modula zračnog jastuka, morate odvojiti akumulator od mase i pričekati najmanje 1 minutu. Ne izlažite spremnik zračnog jastuka iznenadnom mehaničkom stresu, toplini iznad 90°C ili izlaganju otapalima.

Članak objavljen na online resursu opelbook