Turbopunjač — demontaža i ugradnja (Opel Frontera B)

Uklanjanje

Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.

Otpustite stezaljke (1) i odvojite tri cijevi za usis zraka (2) od turbopunjača.



Otpustite maticu (1) i uklonite nosač s bloka cilindra.



Otpustite stezaljke, odvojite cijev za usis zraka (1) od mjerača protoka zraka (3) i uklonite cijev za usis zraka s motora.



Odvijte 3 vijka (1) i pomaknite ekspanzijsku posudu u stranu te odvojite priključak (2) od posude.







Odvrnite 3 vijka i skinite poklopac motora.

Pomoću posebnih kliješta KM-717 odvojite konektore (1) od svjećica i pomaknite ih u stranu.



Odvijte 3 vijka (1) i uklonite toplinski štitnik turbopunjača.



Uklonite 2 vijka i toplinski štitnik s ispušnog razvodnika.





Odvojite vakuumsko crijevo (1) od cijevi turbopunjača.



Otpustite stezaljku (4) i odvojite crijevo interkulera (2) (međuhladnjak) iz turbopunjača.

Odvojite dovodnu cijev motornog ulja (3) s dvije brtvene podloške od turbopunjača.

Odvrnite 2 vijka (1), uklonite brtve i odvojite povratnu cijev motornog ulja (2) od turbopunjača. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, zatvorite otvor u turbopunjaču odgovarajućim čepom.



Odvijte 2 vijka (1 i 2) i uklonite nosač ispušnog kolektora.







Odvijte 2 vijka (1 i 2) i uklonite nosač ispušnog kolektora.



Odvijte 3 vijka, odvojite prednju ispušnu cijev (1) od turbopunjača (2) i uklonite brtvu.



Odvijte 3 vijka (1), odvojite turbopunjač od obilaznog razvodnika i uklonite brtvu.





Odvijte 10 matica (1), skinite ispušni kolektor s turbopunjačom i skinite brtvu.



Odvijte 3 vijka (1) i uklonite turbopunjač s ispušnog kolektora. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, zatvorite otvor u turbopunjaču odgovarajućim čepom.

Montaža

Ugradite turbopunjač na ispušni kolektor i pričvrstite ga s 3 vijka, zatežući ih momentom od 30 Nm.



Ugradite novu brtvu i ispušni kolektor s turbopunjačom, a zatim ih pričvrstite s 10 matica, zatežući ih momentom od 22 N·m.



Ugradite novu brtvu, spojite obilazni kolektor na turbopunjač i pričvrstite ga s 3 vijka, zatežući ih momentom od 30 Nm.

Upozorenje: Prilikom spajanja prednje ispušne cijevi potrebno je slijediti ispravan redoslijed zatezanja vijaka. Nepravilno zatezanje vijaka može oštetiti dijelove koji se spajaju.

Pričvrstite prednju ispušnu cijev (1) na turbopunjač (2) i pričvrstite je vijcima. Lagano zategnite vijke koji pričvršćuju prednju ispušnu cijev na turbopunjač, zategnite vijke na 30 Nm, zatim, počevši od prvog vijka, provjerite jesu li vijci sigurno zategnuti.



Pričvrstite drugi nosač ispušnog kolektora na mjenjač i pričvrstite ga vijkom (1), zatežući ga na 70 N·m.





Pričvrstite drugi nosač ispušnog kolektora na prednju ispušnu cijev i pričvrstite vijkom (2), zatežući ga na 24 Nm.

Ugradite nosač ispušnog kolektora i pričvrstite ga s 2 vijka (1 i 2), zatežući ih momentom od 25 N·m.





Spojite povratnu cijev motornog ulja (2) s novom brtvom na turbopunjač i pričvrstite je s 2 vijka, zatežući ih momentom od 8 Nm.





Izvadite čep, spojite cijev za dovod motornog ulja (3) s dvije nove brtvene podloške na turbopunjač i pričvrstite vijkom, zatežući ga momentom od 20 Nm.



Spojite crijevo međuhladnjaka (2) (međuhladnjak) na turbopunjač i pričvrstite ga stezaljkom (4). Provjerite je li crijevo čvrsto spojeno na turbopunjač.

Spojite vakuumsko crijevo (1) na cijev turbopunjača.

Ugradite toplinski štitnik ispušnog kolektora i pričvrstite ga s 2 vijka.



Ugradite toplinski štitnik turbopunjača (1) i pričvrstite ga s 3 vijka, zatežući ih na 8 Nm.

Pomoću posebnih kliješta KM-717 spojite konektore (1) na grijače.



Ugradite poklopac motora i pričvrstite ga s 3 vijka, zatežući ih na 8 Nm.

Spojite konektor (2) na ekspanzijsku posudu, ugradite posudu i pričvrstite je s 3 vijka (1).





Ugradite cijev za usis zraka na motor, spojite cijev za usis zraka (1) na mjerač protoka zraka (3) i pričvrstite je stezaljkom (2).



Postavite nosač na blok cilindra i pričvrstite ga maticom (1).



Spojite tri cijevi za usis zraka (2) na turbopunjač i pričvrstite ih stezaljkama (1).



Spojite kabel na negativni pol baterije.

Reprogramirajte memoriju elektroničkih upravljačkih jedinica.