2. Unutar vozila označite položaj unutarnjeg stupa u odnosu na okretni zglob, zatim olabavite i uklonite stezni vijak.
3. Uklonite upravljač kako je opisano u 21. poglavlje.
4. Gdje je primjenjivo, odvrnite polugu za podešavanje visine.
5. Uklonite vijke i skinite poklopac sa stupa upravljača (fotografija).



6. Okrenite ključ za paljenje u položaj II, pritisnite malu opružnu bravu i izvucite cilindar brave. Također odspojite kontakt žice.
Članak objavljen na web stranici Opelbook.ru
7. Pritisnite plastične kopče i uklonite prekidač pokazivača smjera i prekidač brisača vjetrobrana (fotografija).

8. Odvojite žicu od kontaktne igle sirene.
9. Odvijte donji pričvrsni vijak.
10. Montaža gornjeg stupa sastoji se od matice i posmičnog vijka. Za uklanjanje je idealno koristiti izvlakač posmičnih vijaka, nakon bušenja rupe od 3,2 mm. Zatim umetnite ekstraktor.
11. Odvijte gornju maticu za pričvršćivanje i uklonite priključak stupa upravljača iz kuglastog zgloba.
12. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, ali sve matice i vijke zategnite prema specificiranom momentu pritezanja Specifikacija. Prije zatezanja posmičnih vijaka, provjerite je li stup pravilno poravnat, zatim zategnite vijak dok se glava ne odvoji. Provjerite je li s prednjim kotačima ravno naprijed stezni vijak na okretnom zglobu na vrhu. Prije zatezanja steznog vijka, okrenite unutarnji stup prema gore dok ne dodirne graničnik kugličnog ležaja. Provjerite jesu li gumene brtve prekidača ispravno postavljene u gornjem kućištu (fotografija).


Komentari posjetitelja