2. Zategnite parkirnu kočnicu.
3. Odvojite tlačni vod od crpke.
Bilješka: Ispod stavite malu posudu za prikupljanje tekućine koja curi.
4. Spojite manometar između pumpe servoupravljača i tlačnog crijeva.
5. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj PARK (automatski mjenjač) ili prebacite ručicu mjenjača u neutralni položaj (ručni mjenjač).
6. Potpuno otvorite ventil manometra.
7. Pokrenite motor u praznom hodu.
8. Okrećite kolo upravljača od jedne do druge pozicije nekoliko puta kako biste zagrijali tekućinu servoupravljača na radnu temperaturu.
9. Povećajte broj okretaja radilice na 1500 o/min.
Pažnja. Ne ostavljajte ventil potpuno zatvoren dulje od pet sekundi. To može uzrokovati unutarnje oštećenje pumpe servoupravljača.
10. Potpuno zatvorite ventil manometra i očitajte očitanja,
11. Otvorite ventil manometra što je prije moguće.
12. Okrenite upravljač od jedne do druge pozicije. Ako dobivene vrijednosti tlaka odgovaraju normi (vidi odjeljak "Servisni podaci i specifikacija" na kraju poglavlja), pumpa servoupravljača je normalna.
Komentari posjetitelja