Vuča za oporavak vozila
Strogo govoreći, automobil treba vući s pogonskim (prednjim) kotačima od tla (najbolje na platformi tegljača). Ako morate vući svoje vozilo bez podizanja prednjih kotača, slijedite preporuke u nastavku. Izbjegavajte vuču vozila sa sva četiri kotača koja dodiruju tlo na velike udaljenosti.
Vuča vozila se vrši pomoću posebne uklonjive ušice za vuču, koja je pohranjena zajedno sa setom alata u vozilu u prtljažniku (vidi poglavlje "Komande i tehnika rukovanja", Odjeljak 17). Rupe utičnica za njegovu ugradnju na desnoj strani prednjeg i stražnjeg branika prekrivene su ukrasnim poklopcima (vidi sliku 11).
Ako trebate vući automobil, otvorite poklopac montažne utičnice u prednjem braniku okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi sliku 12) uvrnite ušicu za vuču i zategnite je dok ne stane tako da ušica ušice bude u vodoravnom položaju.
Za vuču koristite samo sajlu posebno dizajniranu za tu svrhu ili po mogućnosti krutu šipku.
Pažnja: Prilikom odabira sajle ili šipke unaprijed provjerite omogućuje li njihov dizajn da ih pričvrstite na ušicu ušice za vuču!
Pričvrstite uže za vuču/krutu polugu na ušicu.
Uključite paljenje kako biste otključali upravljač i omogućili rad svjetala kočnica, sirene i brisača vjetrobrana (pogledajte poglavlje Kontrole i radni postupci, Odjeljak 17).
Pažnja: modeli opremljeni Open sustavom&Počnite, ne možete vući s ispražnjenim akumulatorom ili drugim problemima sa sustavom napajanja, jer će to onemogućiti uklanjanje brave upravljača! Ako je baterija ispražnjena, pokušajte uključiti paljenje iz pomoćnog izvora (vidi dolje).
Prilikom vuče u vozilu hitne pomoći, stupanj prijenosa mora biti u neutralnom položaju/ručica mjenjača mora biti u položaju "N". Ne zaboravite otpustiti parkirnu kočnicu i uključiti svjetla za opasnost.
[Materijal kopiran s ovog portala: opelbook.ru]
Prije vožnje vozači oba vozila (vuče i vuče) trasu treba dogovoriti.
Imajte na umu da kada je motor isključen, učinkovitost kočenja automobila je osjetno smanjena zbog činjenice da vakuumski pojačivač kočnice prestaje funkcionirati, u tom slučaju trebate pritisnuti papučicu nožne kočnice s osjetno većom snagom nego inače; to će povećati zaustavni put. Prilikom manevriranja morat ćete djelovati više sile na kolo upravljača, jer pumpa servo upravljača također neće raditi.
Ako je potrebno, aktivirajte sustav cirkulacije zraka (s odgovarajućom konfiguracijom) i zatvorite prozore kako biste spriječili ulazak ispušnih plinova iz vučnog vozila u unutrašnjost.
Kretati se treba samo umjerenom brzinom, najkraćim putem i u skladu s prometnim pravilima. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i manevriranje. Imajte na umu da prilikom vuče automobila uz rub makadamske ceste uvijek postoji opasnost od zanošenja na rub ceste.
Modeli opremljeni automatskim mjenjačem (AT) mogu se vući naprijed na sva četiri kotača brzinom ne većom od 80 km/h i na udaljenost ne veću od 100 km. Pažnja: nepoštivanje navedenih ograničenja može dovesti do kvara prijenosa! Ako je potrebno prekoračiti ove pokazatelje, kao iu slučaju kvara vozila, vuča je dopuštena samo s pogonskim (prednjim) kotačima podignutim od tla!
Pažnja: Zabranjena je vuča vozila opremljenih Easytronic mjenjačem ako je automatska spojka ručno otpuštena tijekom nestanka struje - potražite pomoć specijaliziranih vučnih službi (po mogućnosti Opel partnerima)!
U slučaju da drugom vozilu treba pomoć pri vuči, ušica za vuču se uvrće u utičnicu na stražnjem braniku - zahtjevi za ugradnju ušice su isti kao i kod ugradnje sprijeda.
Prilikom pokretanja i mijenjanja brzina vozač vučnog vozila mora obratiti posebnu pozornost na glatko otpuštanje kvačila. Vozač vučenog vozila mora pokušati držati traku za vuču cijelo vrijeme napetom kako bi izbjegao trzanje i sudare s kotačima (iz tih razloga, poželjna je uporaba krute šipke).
Pažnja: Pretjerano velika vučna sila može oštetiti vozila!
Vuča radi pokretanja motora
Pokretanje motora modela koji se spominju u ovom priručniku vučom ili guranjem nije moguće. Automobili su opremljeni katalizatorom ispušnih plinova - pokretanje motora vučom ili guranjem može dovesti do njegovog kvara. Dodatno, na modelima opremljenim Open&Start, ako je baterija ispražnjena, nemoguće je ukloniti bravu upravljača. Ako je potrebno, upotrijebite pomoćno napajanje (vidi dolje).
Komentari posjetitelja