OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Astra F (1991-1998, benzín) Astra G (1998-2004, benzín) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzín)
  • Hlavná
  • Astra
  • Astra H
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Ťahanie auta

Ťahanie auta (Opel Astra H)

            0

Obsah: Odťahovanie núdzového vozidla ⬇ Ťahanie na naštartovanie motora ⬇

Odťahovanie núdzového vozidla



Presne povedané, auto by malo byť ťahané s hnacími (prednými) kolesami nad zemou (najlepšie na platforme odťahovacieho vozidla). Ak musíte svoje vozidlo odtiahnuť bez toho, aby ste zdvihli predné kolesá, postupujte podľa nižšie uvedených odporúčaní. Vyhnite sa ťahaniu vozidla, keď sa všetky štyri kolesá dotýkajú zeme na dlhé vzdialenosti.

Ťahanie vozidla sa vykonáva pomocou špeciálneho odnímateľného ťažného oka, ktoré je uložené spolu so sadou palubného náradia v batožinovom priestore (pozri kapitolu "Ovládacie a ovládacie techniky", Sekcia 17). Otvory pre jeho inštaláciu na pravej strane predného a zadného nárazníka sú zakryté ozdobnými krytmi (pozri obrázok 11).

Ťahanie vozidla sa vykonáva pomocou špeciálneho odnímateľného ťažného oka, ktoré je uložené spolu…


Ak potrebujete auto odtiahnuť, otvorte kryt montážnej zásuvky v prednom nárazníku otočením proti smeru hodinových ručičiek (pozri obrázok 12) zaskrutkujte ťažné oko a dotiahnite ho až na doraz tak, aby oko oka bolo vo vodorovnej polohe.

Ak potrebujete auto odtiahnuť, otvorte kryt montážnej zásuvky v prednom nárazníku otočením proti…


Na ťahanie používajte iba lano špeciálne navrhnuté na tento účel, alebo najlepšie pevnú tyč.



Pozor: Pri výbere lanka alebo tyče sa vopred presvedčte, či ich konštrukcia umožňuje ich pripevnenie k oku ťažného oka!


Pripevnite ťažné lano/pevnú tyč k oku.

Zapnite zapaľovanie, aby ste odomkli volant a umožnili fungovanie brzdových svetiel, klaksónu a stieračov čelného skla (pozrite si kapitolu Ovládanie a prevádzkové postupy, Sekcia 17).

Pozor: Modely vybavené systémom Open&Štart, nemôžete ťahať s vybitou batériou alebo inými problémami so systémom napájania, pretože to znemožní odstránenie zámku volantu! Ak je batéria vybitá, skúste zapnúť zapaľovanie z pomocného zdroja (pozri nižšie).


Pri vlečení núdzového vozidla musí byť zaradený neutrál/voliaca páka musí byť v polohe "N". Nezabudnite uvoľniť parkovaciu brzdu a zapnúť výstražné svetlá.

Pred jazdou vodiči oboch vozidiel (ťahanie a ťahanie) by ste mali koordinovať svoje trasy s ostatnými.

Pamätajte, že keď je motor vypnutý, brzdná účinnosť vozidla sa výrazne zníži, pretože v tomto prípade prestane fungovať posilňovač bŕzd, mali by ste stlačiť pedál nožnej brzdy s výrazne väčšou silou ako zvyčajne - tým sa predĺži brzdná dráha. Pri manévrovaní bude potrebné vyvinúť väčšiu silu na volant, pretože nebude fungovať ani čerpadlo posilňovača riadenia.

V prípade potreby aktivujte systém cirkulácie vzduchu (s vhodnou konfiguráciou) a zatvorte okná, aby sa výfukové plyny z ťažného vozidla nedostali do interiéru.

Pohyb by sa mal vykonávať len miernou rýchlosťou, po najkratšej trase a v súlade s pravidlami cestnej premávky. Vyhnite sa prudkému brzdeniu, zrýchľovaniu a manévrovaniu. Nezabúdajte, že pri ťahaní auta po okraji poľnej cesty vždy hrozí nebezpečenstvo, že sa dostane na kraj cesty.




Modely vybavené automatickou prevodovkou (AT) môžu byť ťahané dopredu na všetkých štyroch kolesách rýchlosťou nepresahujúcou 80 km/h a na vzdialenosť nepresahujúcu 100 km. Pozor: Nedodržanie uvedených obmedzení môže mať za následok zlyhanie prenosu! V prípade potreby prekročenia týchto ukazovateľov, ako aj v prípade poruchy vozidla je vlečenie povolené len so zdvihnutými hnacími (prednými) kolesami od zeme!

Upozornenie: Ťahanie vozidiel vybavených prevodovkou Easytronic je zakázané, ak bola automatická spojka manuálne vypnutá pri výpadku prúdu – vyhľadajte pomoc špecializovanej odťahovej služby (prednostne partnerom Opel)!


V prípade, že pri odťahovaní potrebuje pomoc iné vozidlo, ťažné oko sa naskrutkuje do objímky na zadnom nárazníku - požiadavky na montáž oka sú rovnaké ako pri montáži vpredu.

Pri štartovaní a radení musí vodič ťažného vozidla dbať najmä na plynulé uvoľnenie spojky. Vodič ťahaného vozidla sa musí snažiť, aby bol ťažný popruh neustále napnutý, aby nedošlo k trhnutiu a kolíziám s kolesami (z týchto dôvodov sa uprednostňuje použitie pevnej tyče).

Pozor: Príliš vysoká ťažná sila môže spôsobiť poškodenie vozidla!


Ťahanie na naštartovanie motora



Štartovanie motora modelov popísaných v tomto návode ťahaním alebo tlačením nie je možné. Autá sú vybavené katalyzátorom výfukových plynov – štartovanie motora ťahaním alebo tlačením môže viesť k jeho poruche. Navyše na modeloch vybavených Open&Štart, ak je batéria vybitá, nie je možné odstrániť zámok volantu. V prípade potreby použite pomocný zdroj napájania (pozri nižšie).


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Simonov Timofey

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Astra H: Úvod do sprievodcu
Ďalšie články

Zdvíhanie auta
Identifikácia náhradných dielov
Nákup náhradných dielov
Identifikačné čísla vozidiel
Autá Opel Astra a Zafira — abstrakt
Úvod do manuálu Opel Astra H
Štartovanie motora z pomocného zdroja energie
Automobilové chemikálie, oleje a mazivá
Zoznam použitých skratiek


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Ťahanie auta Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Ťahanie auta Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Zdvíhanie a ťahanie auta Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Ťahanie auta Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Ťahanie auta Opel Vectra A (1988-1995)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 22 =

       





Astra J (2009-2015, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Starostlivosť o telo
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Astra H (2004-2009) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Systém spúšťania a nabíjania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Astra G (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory SOHC
  • Benzínové motory DOHC
  • Dieselové motory 1,7 a 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Nabite a spustite systém
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Astra G (1998-2004, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Jednohriadeľové motory
  • Dvojhriadeľové motory
  • Oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivové a výfukové systémy
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia Opel Astra
  • Schémy zapojenia Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Prívod paliva (karburátor)
  • Prívod paliva (vstrekovač)
  • Emisná kontrola
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.