Odťah poškodeného vozidla
Presne povedané, vozidlo by malo byť ťahané s hnacími (prednými) kolesami nad zemou (najlepšie je použiť plošinu pre odťahové vozidlo). Ak musíte svoje vozidlo ťahať bez zdvihnutia predných kolies, postupujte podľa nižšie uvedených pokynov. Treba sa vyhnúť ťahaniu vozidla so všetkými štyrmi kolesami na zemi na dlhé vzdialenosti.
Vozidlo sa ťahá pomocou špeciálneho odnímateľného ťažného oka, ktoré je uložené spolu s palubným náradím v batožinovom priestore (pozri kap "Ovládacie a prevádzkové techniky"). Otvor pre jeho inštaláciu na pravej strane predného nárazníka je zakrytý ozdobnou krytkou (pozri obrázok 11).
11. Otvorenie krytu zásuvky na inštaláciu ťažného oka
Ak potrebujete svoje vozidlo odtiahnuť, otvorte kryt montážnej zásuvky v prednom nárazníku otočením proti smeru hodinových ručičiek (pozri obrázok 12) zaskrutkujte ťažné oko a dotiahnite ho až na doraz, aby oko oka bolo vo vodorovnej polohe.
12. Inštalácia ťažného oka
V prípade, že by pri odťahovaní potrebovalo pomoc iné vozidlo, ťažné lano sa uchytí do oka umiestneného pod zadným nárazníkom na pravej strane (pozri obrázok 13).
13. Ťažné oko
Používajte iba ťažné lano špeciálne navrhnuté na tento účel alebo ešte lepšie pevnú tyč. Pozor: Pri výbere lana alebo tyče sa vopred presvedčte, či ich konštrukcia umožňuje ich pripevnenie k oku ťažného oka!
Pripevnite ťažné lano/pevnú tyč k príslušnému oku. Pri ťahaní vozidla nezabudnite zapnúť zapaľovanie, aby ste odomkli volant a uistite sa, že brzdové svetlá, klaksón a stierače predného skla fungujú (pozri kapitolu "Ovládacie a prevádzkové techniky").
Pri odťahovaní poškodeného vozidla musí byť prevodovka v neutrále/páka voliča musí byť posunutá do polohy "N". Nezabudnite uvoľniť páku parkovacej brzdy a zapnúť výstražné svetlá.
[Článok uverejnený na online zdroji: www.opelbook.ru]
Pred začatím pohybu vodiči oboch vozidiel (ťahanie a ťahanie) trasa by sa mala dohodnúť medzi sebou.
Pamätajte, že pri vypnutom motore sa brzdná účinnosť auta výrazne zníži v dôsledku toho, že prestane fungovať podtlakový posilňovač bŕzd a pedál nožnej brzdy by ste mali zošliapnuť s výrazne väčšou silou ako zvyčajne - brzdná dráha sa predĺži. Pri manévrovaní budete musieť vyvinúť väčšiu silu na volant, pretože nebude fungovať ani čerpadlo posilňovača riadenia.
V prípade potreby aktivujte systém cirkulácie vzduchu (s príslušným vybavením) a zatvorte okná, aby sa výfukové plyny z ťažného vozidla nedostali do priestoru pre cestujúcich.
Pohyb by sa mal vykonávať len miernou rýchlosťou, po najkratšej trase a v súlade s dopravnými predpismi. Vyhnite sa prudkému brzdeniu, zrýchľovaniu a manévrovaniu. Pamätajte, že pri ťahaní vozidla po okraji poľnej cesty vždy hrozí riziko šmyku na kraj cesty. Modely vybavené automatickou prevodovkou (AT) môžu byť ťahané na všetkých štyroch kolesách pri pohybe dopredu len pri rýchlosti nepresahujúcej 80 km/h a na vzdialenosť nepresahujúcu 100 km.
Pozor: Nedodržanie uvedených obmedzení môže mať za následok zlyhanie prenosu! V prípade potreby prekročenia týchto hodnôt, ako aj v prípade poruchy AT, je ťahanie povolené len so zdvihnutými hnacími (prednými) kolesami!
Upozornenie: Ťahanie vozidiel vybavených prevodovkou Easytronic je zakázané, ak bola automatická spojka manuálne vypnutá pri prerušení napájania (pozri kap "Ovládacie a prevádzkové techniky"), - o pomoc sa obráťte na špecializované služby, ktoré sa zaoberajú evakuáciou vozidiel!
Pri spustení a zmeny prevodových stupňov, vodič z ťažného vozidla musí venovať osobitnú pozornosť plynulé uvoľňovanie spojka. Vodič vlečné vozidlo musí snažiť udržať ťažné line napnutá na všetky časy, aby sa zabránilo hovada a kolízie s jeho kolesá (z týchto dôvodov je vhodnejšie použiť pevnú tyč).
Pozor: Nadmerná ťažná sila môže spôsobiť poškodenie vozidla!
Ťahanie za účelom naštartovania motora (núdzový štart)
Na modeloch uvedených v tomto návode nie je povolené ťahanie alebo tlačenie motora. Vozidlá sú vybavené katalyzátorom - štartovanie motora ťahaním alebo tlačením môže spôsobiť jeho poruchu. V prípade potreby použite pomocný zdroj energie (pozri nižšie).

Komentáre návštevníkov