Uklanjanje i ugradnja zatezača pogonskog remena generatora (Opel Astra G)

Benzinski motori

Uklanjanje

1. Povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje, zatim uklonite desni prednji kotač. Odvijte pričvrsne vijke, otpustite stezaljke i uklonite zaštitni osigurač luka kotača i (s odgovarajućom konfiguracijom) zaštita kartera motora.

2. Uklonite kućište pročistača zraka i kanale za usisni zrak spojene sa senzorom za mjerenje mase zraka (pogledajte poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

3. Olabavite napetost remena - okrenite ručicu zatezača, svladavajući otpor opruge. Skinite remen s remenica (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).

4. Ako se remen ponovno koristi, označite bojom ili markerom izvorni smjer njegove rotacije.

5. Uklonite središnji montažni vijak i uklonite sklop zatezača iz potpornog nosača.

Na nekim modelima, sklop zatezača može biti pričvršćen s dva vijka.

Montaža

1. Instalirajte sklop zatezača na potporni nosač, pazeći da izbočine na spojnoj površini zatezača stanu u spojne utore u nosaču. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.

Na modelima s dva vijka za pričvršćivanje zatezača nema izbočina na spojnoj površini.

2. Držeći oprugu zatezača napunjenu, postavite remen na remenice (pogledajte poglavlje Rutinsko održavanje).

3. Ponovno postavite osigurač i štitnik kućišta radilice, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.

Diesel modeli

Uklanjanje

Modeli sa 1.7 l SOHC motorom

1. Samo modeli s klima uređajem opremljeni su zatezačem pogonskog remena alternatora. Na drugim modelima, remen se zateže odmotavanjem generatora (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).

2. Povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje, zatim uklonite desni prednji kotač. Ako je u skladu s tim, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zaštitu kućišta motora.

3. Uklonite kućište pročistača zraka i kanale za usisni zrak spojene sa senzorom za mjerenje mase zraka (pogledajte poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

4. Ako se remen ponovno koristi, označite bojom ili markerom izvorni smjer njegove rotacije.

5. Okrenite glavu vijka zatezača u smjeru kazaljke na satu kako biste popustili napetost remena.



6. Skinite remen s remenica (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).



7. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite sklop zatezača iz potpornog nosača kompresora K/V. Autori ovog priručnika ne preporučuju daljnju demontažu zatezača.

Modeli s 1.7L DOHC motorom

1. Povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje, zatim uklonite desni prednji kotač. Ako je u skladu s tim, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zaštitu kućišta motora.

2. Ako se remen ponovno koristi, označite bojom ili markerom izvorni smjer njegove rotacije.

3. Dok držite oprugu zatezača napetu, skinite remen s remenica (pogledajte poglavlje Rutinsko održavanje).

4. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite srednji valjak.



5. Uklonite središnji montažni vijak i sklop zatezača iz potpornog nosača generatora.

6. Odvijte središnji montažni vijak i uklonite sklop zatezača iz montažnog nosača generatora. Autori ovog priručnika ne preporučuju daljnju demontažu zatezača.

Modeli s 2,0 l motorima

1. Uklonite pročistač zraka i kanale za usisni zrak (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

2. Uklonite pogonski remen (pogledajte Poglavlje Rutinsko održavanje).

3. Uklonite vijak koji pričvršćuje zatezač i vijak koji pričvršćuje njegov donji podupirač.

Montaža

Modeli sa 1.7 l SOHC motorom

1. Postavite sklop zatezača na potporni nosač A/V kompresora. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.

2. Držeći oprugu zatezača napunjenu, postavite remen na remenice (pogledajte poglavlje Rutinsko održavanje).

3. Ugradite zaštitu kućišta radilice i prednji kotač. Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.

Modeli s 1.7L DOHC motorom

1. Postavite sklop zatezača na potporni nosač generatora. Zategnite središnji vijak na potrebni moment.



2. Ugradite srednji valjak i zategnite vijak koji ga pričvršćuje potrebnom silom.

3. Držeći oprugu zatezača napetu, postavite remen na remenice (pogledajte poglavlje Rutinsko održavanje).

4. Ugradite zaštitu kućišta radilice i kotač. Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača potrebnim momentom.

Modeli s 2,0 l motorima

1. Ugradite zatezač i podupirač, zavrnite i zategnite pričvrsne vijke potrebnom snagom.

2. Držeći oprugu zatezača napunjenu, postavite zatezač na remenice (vidi poglavlje Rutinsko održavanje).

3. Ponovno postavite pročistač zraka i zračne kanale (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).