OpelBook.ru
Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Mercedes Аўтамабілі Nissan Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Іншыя Артыкулы
Вектра А (1988-1995, бензін) Вектра А (1988-1995) Вектра В (1995-2002, бензін) Вектра В (1995-2002) Вектра С (2002-2008)
  • Галоўная
  • Vectra
  • Вектра В
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Электронны клімат-кантроль

Электронны клімат-кантроль (Opel Vectra B)

            0

Змест: Аўтаматычны рэжым ⬇ Ручная ўстаноўка ⬇ Рэжым цыркуляцыі паветра ⬇ Зададзеная тэмпература ⬇ Размеркаванне паветра ⬇ Колькасць паветра ⬇ Выключэнне клімат-кантролю ⬇ Агульныя ўказанні ⬇ Тэхабслугоўванне ⬇
Электронны клімат-кантроль


Электронны клімат-кантроль забяспечвае пры любых умовах надвор'я, любой вонкавай тэмпературы і ў любую пару года максімальны камфорт.

Для забеспячэння пастаяннага і прыемнага клімату ў аўтамабілі ў адпаведнасці са знешнімі ўмовамі надвор'я аўтаматычна змяняюцца тэмпература паступаючага паветра, колькасць паветра і размеркаванне паветра.

Халадзільны кампрэсар клімат-кантролю астуджае паветра і адводзіць вільгаць.

Пры ўключаным халадзільным кампрэсары ў кандыцыянера спажываная магутнасць такой велічыні, якая прыводзіць да падвышэння выдатку паліва. Калі няма неабходнасці ў халадзільным кампрэсары, тое варта націснуць на клавішу ЕСА.

Фільтр ачысткі паветра чысціць якое паступае звонку паветра ад пылу і сажы, а таксама ад пылка і спрэчка.

З усталёўкай на аўтаматычны рэжым кандыцыянавання магчымы рух практычна заўсёды. Пры неабходнасці можна клімат-кантроль адрэгуляваць уручную.



Клімат-кантроль працуе толькі пры які працуе рухавіку.

Аўтаматычны рэжым



Асноўныя ўстаноўкі для максімальнага камфорту:
  • націснуць на клавішу AUTO, дысплей і індыкацыя функцыі ўключаны;
  • адкрыць усе соплы абдзімання;
  • задаць на дысплеі тэмпературу клавішамі "+" або. "-" ад 22°C да 24°C.

Пры неабходнасці можа быць зададзена большая ці меншая тэмпература.

Ручная ўстаноўка



Пры асаблівых умовах (напр., зледзянелыя або запацелыя шкла, паступленне непрыемных пахаў звонку) могуць быць устаноўлены функцыі клімат-кантролю ўручную.

Пасля паўторнага ўключэння запальвання клімат-кантроль знаходзіцца ў рэжыме абраных раней усталёвак.

Пры неабходнасці, усталяваць рэжым працы наступным чынам:

Сушка і размарожванне шкла



Націснуць (кантроль уключэння), індыкацыя рэжыму AUTO згасне.

Тэмпература і абдзіманне ўсталююцца аўтаматычна, шкла размарожваюцца і сушацца як мага хутчэй.

Зварот да аўтаматычнага рэжыму: націснуць ці AUTO.




Рэжым цыркуляцыі паветра



Націснуць (кантроль уключэння), індыкацыя рэжыму AUTO згасне.

Уключэнне пры паступленні непрыемных пахаў звонку. Сістэма цыркуляцыі паветра прадухіляе паступленне вонкавага паветра, паветра ў салоне аўтамабіля цыркулюе.

Сістэму цыркуляцыі паветра варта ўключаць толькі на некаторы час, т.я. з часам якасць паветра ў салоне пагаршаецца.

Зварот да аўтаматычнага рэжыму: націснуць ці AUTO.

Аўтаматычны рэжым без астуджэння (эканомія паліва).

ЕСА Націснуць (кантроль уключэння), індыкацыя рэжыму AUTO патухне.

Уключаць для эканоміі паліва. У гэтым рэжыме халадзільны кампрэсар выключаны.

Паступаючае паветра не астуджаецца і не сушыцца, з-за гэтага абмежаваны камфорт, які дае клімат-кантроль.



Зварот да аўтаматычнага рэжыму: націснуць ЕСА ці AUTO.

Зададзеная тэмпература



Зададзеная тэмпература можа ўсталёўвацца клавішамі "+" або "-" на значэнні паміж 17°C і 27°C.

Пры ўстаноўцы ніжэй за 17°C адлюстроўваецца на дысплеі LO: клімат-кантроль працуе бесперапынна з максімальнай магутнасцю ахладжэння, рэгуляванне тэмпературы не ажыццяўляецца.

Пры ўстаноўцы вышэй за 27°C адлюстроўваецца на дысплеі HI: клімат-кантроль працуе бесперапынна з максімальнай цеплапрадукцыйнасцю, рэгуляванне тэмпературы не ажыццяўляецца.

Размеркаванне паветра



Шляхам націску на адну з наступных клавіш (індыкацыя рэжыму AUTO пагасне) ажыццяўляецца:
  • размеркаванне паветра да верхняй прасторы;
  • размеркаванне паветра да лабавога шкла, да пярэднім бакавым шкле і да пярэдняга і да задняй прасторы для ног;
  • размеркаванне паветра да верхняй прасторы, і да пярэдняй і да задняй прасторы для ног;
  • размеркаванне паветра да пярэдняга і да задняй прасторы для ног.

Зварот да аўтаматычнага рэжыму: націснуць адпаведную клавішу паўторна або націснуць AUTO.



Колькасць паветра



Націснуць справа або злева, індыкацыя рэжыму AUTO загасне, павялічваецца альбо паніжаецца частата кручэння вентылятара абдзімання. На дысплеі паміж клавішамі Да адлюстроўваецца прыступка абдзімання.

Зварот да аўтаматычнага рэжыму: націснуць AUTO, на дысплеі паміж клавішамі адлюстроўваецца А.

Выключэнне клімат-кантролю



OFF Выключаюцца ўсе функцыі клімат-кантролю.

Устаноўкі размеркавання паветра застаюцца ў становішчы раней выбраных палажэнняў.

Доступ вонкавага паветра можа быць спынены націскам на клавішу .

Па меркаваннях камфортнасці адключаць клімат-кантроль (кіраванне ацяпленнем, абдзіманнем і астуджэннем) варта толькі ў выпадку ўзнікнення ў сістэме няспраўнасці.



Уключэнне клімат-кантролю: націснуць OFF ці AUTO.

Агульныя ўказанні



Клімат-кантроль працуе больш эфектыўна, калі зачыненыя вокны і люк даху. Калі салон аўтамабіля моцна нагрэўся пасля працяглага ўздзеяння сонечных прамянёў, тое адкрыць на некаторы час акна, каб якое нагрэлася паветра магло хутчэй знікнуць.

Для бесперабойнай працы не варта зачыняць адтуліны для датчыкаў у групе перамыкачоў клімат-кантролю і паміж адтулінамі падачы паветра перад лэбавым шклом.

Пры ўключаным кандыцыянеры ўтворыцца кандэнсат, які выступае на дно аўтамабіля.

Тэхабслугоўванне



У выпадку незвычайнай працы клімат-кантролю: прыкладна на працягу 5 секунд адначасова трымаць націснутымі клавішы AUTO і OFF, адбудзецца сінхранізацыя дапаможных рухавікоў, вентылятар абдзімання пры гэтым на некаторы час спыніцца.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Паўлоўскі Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Опель Вектра В: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Упраўленне ацяпленнем
Упраўленне кандыцыянерам
Сістэма ацяплення і вентыляцыі
Multi-Info-дысплей — Бартавы кампутар
Multi-Info-дысплей — Check-control
Multi-Info-дысплей
Сістэма кантролю цягі
Упраўленне круіз-кантролем
Каталізатар бензінавых і дызельных аўтамабіляў
Сігналізатар электроннай сістэмы рухавіка
Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў
Аўтаматычная каробка перадач


Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Сістэма HVAC з функцыяй аўтаматычнага рэгулявання… Опель Астра H (2004-2009)
▶ Схема 17. Клімат-кантроль Опель Амега В2 (1999-2003)
▶ Кантроль стану антыкаразійнага пакрыцця кузава і дна… Опель Корса B (1993-2000)
▶ Электронны блок кіравання рухавіком Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Кантроль за працай сістэмы АБС Опель Кадэт Е (1984-1995)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах

Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 18 + 27 =

       





Вектра С (2002-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Прылада аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Вектра В (1995-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік SOHC
  • Бензінавы рухавік DOHC
  • Дызельны рухавік 1.7 літра
  • Дызельны рухавік 2.0 літра
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма зарадкі
  • Сістэма запуску
  • Запальванне і прынакал
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Вектра В (1995-2002, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дапамога пры няспраўнасцях
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Multec
  • Чатырохкропкавы ўпырск
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і прывад
  • Шасі
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і электроніка
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігнілізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электрычныя схемы
Вектра А (1988-1995) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрычныя схемы
Вектра А (1988-1995, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік SOHC
  • Рухавік DOHC
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Нейтралізатар выхлапаў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Карысныя артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
Астра F, бензін · Астра G, бензін · Астра G · Астра H · Астра J, бензін · Корса B · Корса С, бензін · Корса С · Інсігнія A · Кадэт D · Кадэт Е · Амега А · Амега В · Амега В2 · Вектра А, бензін · Вектра А · Вектра В, бензін · Вектра В · Вектра С · Зафіра A, бензін · Фронтэра А, бензін · Франтара B · Аскона С · Вівара А ·
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортны 🤝! Выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.