OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Informații generale
  • Manual
  • Climatizare electronică

Climatizare electronică (Opel Vectra B)

            0

Cuprins: Modul automat ⬇ Instalare manuală ⬇ Modul de circulație a aerului ⬇ Setați temperatura ⬇ Distribuția aerului ⬇ Cantitatea de aer ⬇ Oprirea climatizării ⬇ Instructiuni generale ⬇ Întreţinere ⬇
Climatizare electronică


Climatizarea electronica asigura confort maxim in orice conditii meteo, orice temperatura exterioara si in orice perioada a anului.

Pentru a asigura o climă constantă și plăcută în vehicul, temperatura aerului de intrare, cantitatea de aer și distribuția aerului sunt reglate automat în funcție de condițiile meteorologice exterioare.

Compresorul frigorific pentru climatizare răcește aerul și elimină umezeala.

Când compresorul frigorific este pornit, aparatul de aer condiționat consumă o putere de o asemenea mărime încât duce la o creștere a consumului de combustibil. Dacă nu este nevoie de un compresor frigorific, atunci apăsați tasta ECO.

Filtrul de purificare a aerului curăță aerul care intră de praf și funingine, precum și de polen și spori.

Cu aerul condiționat setat pe modul automat, mișcarea este posibilă aproape întotdeauna. Dacă este necesar, climatizarea poate fi reglată manual.



Climatizarea funcționează numai când motorul este pornit.

Modul automat



Setări de bază pentru confort maxim:
  • apăsați tasta AUTO, afișajul și indicarea funcției sunt aprinse;
  • deschideți toate duzele de aer;
  • setați temperatura pe afișaj folosind tastele "+" sau "+". "-" de la 22°C la 24°C.

Dacă este necesar, se poate seta o temperatură mai mare sau mai mică.

Instalare manuală



In conditii speciale (ex. ferestre înghețate sau aburite, mirosuri neplăcute care vin din exterior) funcțiile de climatizare pot fi setate manual.

După cuplarea din nou a contactului, climatizarea se află în modul de setări selectat anterior.

Dacă este necesar, setați modul de funcționare după cum urmează:

Uscarea si dezghetarea sticlei



Presa (controlul incluziunii), indicatorul modului AUTO se va stinge.

Temperatura și debitul de aer vor fi setate automat, sticla va fi dezghețată și uscată cât mai repede posibil.

Reveniți la modul automat: apăsați sau AUTO.




Modul de circulație a aerului



Presa (controlul incluziunii), indicatorul modului AUTO se va stinge.

Se pornește atunci când sunt detectate mirosuri neplăcute din exterior. Sistemul de circulație a aerului împiedică intrarea aerului din exterior, iar aerul din interiorul vehiculului să circule.

Sistemul de circulație a aerului trebuie pornit doar pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece În timp, calitatea aerului din cabină se deteriorează.

Reveniți la modul automat: apăsați sau AUTO.

Mod automat fără răcire (economie de combustibil).

ECO Presa (controlul incluziunii), indicarea modului AUTO va ieși.

Porniți pentru a economisi combustibil. În acest mod, compresorul frigorific este oprit.

Aerul care intră nu este răcit sau uscat, ceea ce limitează confortul pe care îl asigură climatizarea.



Reveniți la modul automat: apăsați ECO sau AUTO.

Setați temperatura



Temperatura setată poate fi setată folosind tastele "+" sau "-" la valori cuprinse între 17°C și 27°C.

Când se setează sub 17°C, este afișat pe afișaj LO: climatizarea functioneaza continuu la capacitate maxima de racire, nu se realizeaza reglarea temperaturii.

Când se setează peste 27°C, este afișat pe afișaj HI: climatizarea funcționează continuu la puterea maximă de încălzire, reglarea temperaturii nu este efectuată.

Distribuția aerului



Prin apăsarea uneia dintre următoarele taste (indicarea modului AUTO se stinge) se efectuează:
  • distribuția aerului în spațiul superior;
  • distribuția aerului către parbriz, către geamurile laterale din față și către zonele pentru picioare din față și din spate;
  • distribuția aerului către spațiul pentru cap, spatele pentru picioare din față și din spate;
  • distribuția aerului în zona pentru picioare din față și din spate.

Reveniți la modul automat: apăsați din nou tasta corespunzătoare sau apăsați AUTO.



Cantitatea de aer



Apăsați pe dreapta sau pe stânga, indicatorul modului AUTO se va stinge, viteza ventilatorului va crește sau scade. Afișajul dintre tastele K arată nivelul de suflare.

Revenirea la modul automat: apăsați AUTO, pe afișaj între taste este afișat A.

Oprirea climatizării



OFF Apăsați pentru a dezactiva toate funcțiile de climatizare.

Setările de distribuție a aerului rămân în pozițiile selectate anterior.

Accesul la aerul exterior poate fi oprit prin apăsarea butonului .

Din motive de confort, opriți climatizarea (controlul încălzirii, aerului condiționat și răcirii) ar trebui făcută numai dacă apare o defecțiune în sistem.



Porniți controlul climatizării: apăsați OFF sau AUTO.

Instructiuni generale



Climatizarea funcționează mai eficient dacă geamurile și trapa sunt închise. Dacă interiorul mașinii a devenit foarte fierbinte după expunerea prelungită la lumina soarelui, deschideți geamurile pentru o vreme, astfel încât aerul încălzit să poată ieși mai repede.

Pentru a asigura o funcționare fără probleme, nu blocați orificiile senzorilor din grupul de comutatoare de climatizare și dintre orificiile de alimentare cu aer din fața parbrizului.

Când aparatul de aer condiționat este pornit, se formează condens și apare pe partea de jos a mașinii.

Întreţinere



Dacă climatizarea funcționează neobișnuit: Apăsați și mențineți apăsate tastele simultan timp de aproximativ 5 secunde AUTO şi OFF, motoarele auxiliare vor fi sincronizate, iar ventilatorul se va opri pentru un timp.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Manual
Articole urmatoare

Controlul încălzirii
Controlul aerului condiționat
Sistem de incalzire si ventilatie
Multi-Info-Display — Computer de bord
Afișaj Multi-Info — Control de verificare
Afișaj cu informații multiple
Sistem de control al tracțiunii
Managementul controlului de croazieră
Catalizator pentru vehicule pe benzină și diesel
Lampă de avertizare a sistemului electronic al motorului
Sistem de evacuare
Transmisie automată


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Unitate electronică de control Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Unitate electronică de control al motorului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Unitate electronică de control ABS — demontare și instalare Opel Omega A (1986-1993)
▶ Unitate de control electronică pentru motoarele 1.4 și 1.6… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 17 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.