OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Vectra A (1988-1995, бензин) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, бензин) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Главна
  • Vectra
  • Vectra B
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Електронен климатроник

Електронен климатроник (Opel Vectra B)

            0

Съдържание: Автоматичен режим ⬇ Ръчен монтаж ⬇ Режим на циркулация на въздуха ⬇ Задайте температура ⬇ Разпределение на въздуха ⬇ Количество въздух ⬇ Изключване на климатроника ⬇ Общи инструкции ⬇ Поддръжка ⬇
Електронен климатроник


Електронният климатроник осигурява максимален комфорт при всякакви климатични условия, всякаква външна температура и по всяко време на годината.

За да се осигури постоянен и приятен климат в автомобила, температурата на входящия въздух, количеството и разпределението на въздуха се регулират автоматично според външните метеорологични условия.

Компресорът за охлаждане на климатика охлажда въздуха и премахва влагата.

Когато хладилният компресор е включен, климатикът консумира такава мощност, че води до увеличаване на разхода на гориво. Ако няма нужда от хладилен компресор, натиснете бутона ЕКО.

Филтърът за пречистване на въздуха почиства входящия въздух от прах и сажди, както и от полени и спори.

С климатика, настроен на автоматичен режим, движението е възможно почти винаги. Ако е необходимо, климатичният контрол може да се регулира ръчно.



Климатичният контрол работи само когато двигателят работи.

Автоматичен режим



Основни настройки за максимален комфорт:
  • натиснете клавиша AUTO, дисплеят и индикацията за функции са включени;
  • отворете всички въздушни дюзи;
  • задайте температурата на дисплея с бутоните "+" или "+". "-" от 22°C до 24°C.

При необходимост може да се зададе по-висока или по-ниска температура.

Ръчен монтаж



При специални условия (например замръзнали или замъглени прозорци, неприятни миризми, идващи отвън) функциите за контрол на климата могат да се задават ръчно.

След повторно включване на запалването климатичният контрол е в предварително избрания режим на настройки.

Ако е необходимо, настройте режима на работа, както следва:

Сушене и размразяване на стъкло



Натиснете (контрол на включването), индикаторът за режим AUTO ще изгасне.

Температурата и въздушният поток ще бъдат зададени автоматично, стъклото ще бъде размразено и изсушено възможно най-бързо.

Връщане към автоматичен режим: натиснете или АВТО.




Режим на циркулация на въздуха



Натиснете (контрол на включването), индикаторът за режим AUTO ще изгасне.

Включва се, когато се усетят неприятни миризми отвън. Системата за циркулация на въздуха предотвратява навлизането на външен въздух и въздухът вътре в автомобила циркулира.

Системата за циркулация на въздуха трябва да се включва само за кратък период от време, т.к С времето качеството на въздуха в кабината се влошава.

Връщане към автоматичен режим: натиснете или АВТО.

Автоматичен режим без охлаждане (икономия на гориво).

[Материал, взет от интернет портал: opelbook.ru]

ЕКО Натиснете (контрол на включването), индикация за режим AUTO ще изгасне.

Включете, за да пестите гориво. В този режим хладилният компресор е изключен.



Входящият въздух не се охлажда или изсушава, което ограничава комфорта, който осигурява климатичният контрол.

Връщане към автоматичен режим: натиснете ЕКО или AUTO.

Задайте температура



Зададената температура може да се настрои с помощта на бутоните "+" или "-" на стойности между 17°C и 27°C.

Когато е зададена под 17°C, тя се показва на дисплея LO: контролът на климатика работи непрекъснато при максимална мощност на охлаждане, регулирането на температурата не се извършва.

Когато е зададена над 27°C, тя се показва на дисплея HI: контролът на климатика работи непрекъснато при максимална отоплителна мощност, регулирането на температурата не се извършва.

Разпределение на въздуха



Чрез натискане на един от следните клавиши (индикация за режим AUTO изгасва) се извършва:
  • разпределение на въздуха в горното пространство;
  • разпределение на въздуха към предното стъкло, към предните странични прозорци и към предните и задните пространства за краката;
  • разпределение на въздуха към пространството за главата, пространството за краката отпред и отзад;
  • разпределение на въздуха към предната и задната зона на краката.

Връщане към автоматичен режим: натиснете отново съответния клавиш или натиснете AUTO.



Количество въздух



Натиснете отдясно или отляво, индикаторът за режим AUTO ще изгасне, скоростта на вентилатора ще се увеличи или намали. Дисплеят между бутоните K показва нивото на издухване.

Връщане към автоматичен режим: натиснете AUTO на дисплея между клавишите показва се A.

Изключване на климатроника



OFF Натиснете, за да изключите всички функции за климатичен контрол.

Настройките за разпределение на въздуха остават в предварително избраните позиции.

Достъпът до външен въздух може да бъде спрян чрез натискане на бутона .

От съображения за комфорт изключете климатроника (управление на отопление, климатизация и охлаждане) трябва да се направи само ако възникне повреда в системата.



Включете климатичния контрол: натиснете OFF или AUTO.

Общи инструкции



Климатичният контрол работи по-ефективно, ако прозорците и люкът са затворени. Ако купето на автомобила се е нагорещило много след продължително излагане на слънчева светлина, отворете прозорците за известно време, за да може нагрятият въздух да излезе по-бързо.

За да осигурите безпроблемна работа, не блокирайте отворите на сензорите в групата на превключвателите на климатичния контрол и между отворите за подаване на въздух пред предното стъкло.

Когато климатикът е включен, се образува конденз и се появява по дъното на автомобила.

Поддръжка



Ако управлението на климатика работи необичайно: Натиснете и задръжте бутоните едновременно за приблизително 5 секунди AUTO и OFF, спомагателните двигатели ще бъдат синхронизирани и вентилаторът ще спре за известно време.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Павловски Николай

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Vectra B: Ръководство за работа
Следващи статии

Контрол на отоплението
Управление на климатика
Отоплителна и вентилационна система
Мулти-информационен дисплей — Бордови компютър
Мулти-информационен дисплей — Проверка-контрол
Мулти-информационен дисплей
Система за контрол на сцеплението
Управление на круиз контрола
Катализатор за бензинови и дизелови автомобили
Предупредителна светлина на електронната система на двигателя
Изпускателна система
Автоматична скоростна кутия


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Електронен блок за управление Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Електронен блок за управление на двигателя Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Електронен блок за управление на ABS — премахване и… Опел Omega A (1986-1993)
▶ Електронен блок за управление на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC —… Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Електронен имобилайзер на двигателя Опел Виваро А (2001-2014)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 42 + 23 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Устройство на автомобили
  • Поддръжка
  • Диагностика на грешка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Схеми на свързване
Vectra B (1995-2002) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател SOHC
  • Бензинов двигател DOHC
  • Дизелов двигател 1.7 литра
  • Дизелов двигател 2,0 литра
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за зареждане
  • Стартиране на системата
  • Запалване и загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Vectra B (1995-2002, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Помощ при проблеми
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Инжекционна система Multec
  • Четири точково впръскване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и задвижване
  • Шаси
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и електроника
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и вентилация
  • Електрически схеми
Vectra A (1988-1995) 
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за впръскване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
Vectra A (1988-1995, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател SOHC
  • Двигател DOHC
  • Охлаждане и вентилация
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Изпускателен преобразувател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.