2. Галоўныя засцерагальнікі размешчаны ў калодцы са боку кіроўцы пад панэлямі абліцоўвання. Для доступу да блока засцерагальнікаў на мадэлі Astra зніміце латок для дробязяў са боку кіроўцы, адкруціце шрубы і дастаньце панэль засцерагальнікаў (глядзіце фатаграфію). На мадэлі Zafira зніміце вечка пад перадпакоем абліцоўваннем Частка засцерагальнікаў знаходзіцца ў мантажным блоку ўсярэдзіне маторнага адсека.
Засцерагальнікі
Засцерагальнікі служаць для таго, каб раздзіраць ланцуг, калі сіла току дасягне вызначанага значэння, для таго, каб абараніць элементы і правады, якія могуць быць пашкоджаны занадта моцным токам. Рэзкае павелічэнне сілы току звычайна выклікана няспраўнасцю ў ланцугі, часцей за ўсё кароткім замыканнем.
Большая частка засцерагальнікаў размешчана ў блоку засцерагальнікаў на левым баку панэлі прыбораў, дадатковыя засцерагальнікі размешчаны ў блоку засцерагальнікаў і рэле на правым баку рухальнага адсека. На пазнейшых мадэлях адзін або тры дадатковых засцерагальніка вялікай магутнасці могуць быць усталяваныя ў рухальным адсеку, поруч акумулятара. На мадэлях, у якіх поруч акумулятара размешчаны адзін засцерагальнік, ён абараняе электрычныя ланцугі антыблакіровачнай сістэмы тармазоў. Калі ўсталяваныя тры засцерагальнікі, два засцерагальнікі, размешчаных бліжэй да акумулятара, абараняюць ланцуг сістэмы зарадкі, а трэці засцерагальнік, размешчаны далей ад акумулятара, абараняе электрычныя ланцугі антыблакіровачнай сістэмы тармазоў.
Для атрымання доступу да блока засцерагальнікаў на панэлі прыбораў, адкрыйце вечка. Для атрымання доступу да засцерагальнікаў, размешчаным у блоку засцерагальнікаў у рухальным адсеку, проста зніміце вечка (глядзіце фатаграфію).
Абазначэнні ланцугоў, якія абараняюцца засцерагальнікамі, пазначаны на вечку блока засцерагальнікаў.
Перад здыманнем засцерагальніка, выключыце адпаведны ланцуг (ці запальванне), затым дастаньце засцерагальнік з кантактаў. Усярэдзіне засцерагальніка павінен быць бачны провад; калі засцерагальнік перагарэў, провад будзе парваны ці расплаўлены.
Заўсёды выкарыстоўвайце засцерагальнікі патрабаванай магутнасці. Ніколі не выкарыстоўвайце засцерагальнік іншай магутнасці і не замяняйце яго чым-небудзь іншым. Не замяняйце засцерагальнік больш за адзін раз, не ўхіліўшы крыніцу няспраўнасці. Магутнасць засцерагальніка пазначана зверху засцерагальніка; звярніце ўвагу, што засцерагальнікі маюць розныя колеры для палягчэння ідэнтыфікацыі
Калі засцерагальнік перагарае адразу пасля замены, не замяняйце яго зноў, пакуль не ўсталюеце, і не ўхіліце прычыну няспраўнасці. У большасці выпадкаў, чыннікам няспраўнасці з'яўляецца кароткае замыканне, выкліканае дрэннай ізаляцыяй. Калі засцерагальнік абараняе некалькі ланцугоў, паспрабуйце адшукаць ланцуг, з-за якога перагарае засцерагальнік, у тым ліку кожны з ланцугоў па чарзе (калі магчыма). Заўсёды майце камплект запасных засцерагальнікаў рознай магутнасці ў аўтамабілі. Яны павінны быць замацаваны ў падставы блока засцерагальнікаў.
Рэле
Рэле - гэта электронны выключальнік, які выкарыстоўваецца па наступных прычынах:
- а) Рэле можа перамыкаць ток з высокай напругай, не знаходзячыся ў ланцугі, па якім цячэ гэты ток, і гэта дазваляе выкарыстоўваць больш тонкія правады і кантакты.
- б) Рэле можа мець больш за адну кіраўніка крыніцы, у адрозненне ад механічнага выключальніка.
- в) Рэле можа мець функцыю таймера - напрыклад, рэле, якое выкарыстоўваецца пры перарывістай працы шклоачышчальнікаў.
Большасць рэле размешчаны ў блоку засцерагальнікаў у рухальным адсеку або ззаду ніжняй панэлі аздаблення панэлі прыбораў на баку пасажыра. У залежнасці ад тыпу рухавіка, гады выпуску і ўсталяванага абсталявання дадатковыя індывідуальныя рэле могуць быць усталяваныя ў рухальным адсеку і ў розных іншых месцах аўтамабіля.
Калі ланцуг або сістэма, кантраляваная рэле, выходзіць са строю, і вы падазраяце, што ў гэтым вінавата рэле, уключыце сістэму. Калі рэле працуе, вы павінны пачуць пстрычку пры падачы на яго харчавання, у гэтым выпадку, крыніцай няспраўнасці з'яўляецца які-небудзь іншы элемент сістэмы або злучальныя правады. Калі рэле не прыходзіць у дзеянне, значыць, альбо рэле не атрымлівае сілкаванні ці перамыкальнай напругі, альбо само рэле няспраўна. Праверка рэле праводзіцца заменай яго спраўным рэле. Пры гэтым будзьце ўважлівыя, бо, хоць некаторыя рэле выглядаюць і функцыянуюць аднолькавага, бывае, што рэле выглядаюць падобна, але функцыянуюць па-рознаму.
Перад здыманнем рэле спачатку праверце, каб запальванне было выключана. Затым рэле можна проста дастаць з гнязда і ўставіць на яго месца новае.
3. Абараняемыя ланцугі пазначаны мнеманічнымі сімваламі (глядзіце фатаграфію).
4. Перагарэлы засцерагальнік можна апазнаць па расплаўленай токавай нітцы.
5. Перад заменай засцерагальніка пераканайцеся, што дадзены ланцуг адключаны. Дастаньце засцерагальнік (глядзіце фатаграфію).
6. Перад заменай усталюйце прычыну перагарання і ўхіліце. Новы засцерагальнік павінен цалкам адпавядаць заменнаму.
7. Намінальны ток засцерагальніка можна вызначыць па каляровай маркіроўцы.
8. Запасны засцерагальнік знаходзіцца ў зацісках у панэлі засцерагальнікаў.
Рэле
9. У сістэме электраабсталявання прымяняюцца рэле, якія выкарыстоўваюцца як для замыкання і размыкання ланцугоў з вялікім токам, так і для працы ў рэжыме таймера (напрыклад у ланцугі шклоачышчальніка/амывальніка).
10. Асноўныя рэле змантаваны на панэлі засцерагальнікаў у левай частцы маторнага адсека (глядзіце фатаграфію).
11. Калі пры адмове ланцуга, якім кіруе рэле, не праслухоўваюцца характэрныя пстрычкі, то няспраўнае само рэле. У адваротным выпадку варта шукаць няспраўнасць ці ў самім ланцугу, ці ланцугі кіравання рэле. У гэтым выпадку рэкамендуецца замяніць рэле на загадзя спраўнае, дакладна адпаведнае заменнаму.
12. Рэле дастаецца з гнязда на панэлі (глядзіце фатаграфію). Перад здыманнем рэле адключыце адпаведны ланцуг.
13. У галоўным блоку засцерагальнікаў прадугледжаны таймер (усталёўваецца на санках), які аб'ядноўвае ў сабе некалькі рэле.
Каментары наведвальнікаў