Отворете голямо изображение в нов раздел →
- Контролен блок K57 - Multec
- Реле K58 - помпа, гориво
- L2 бобина за запалване - директно впръскване
- Актуатор M66 - празен ход
- P23 сензор за ниско налягане - всмукателен колектор
- P29 сензор за температура - входящ въздух
- P30 температурен сензор - охлаждаща течност
- P34 потенциометър - дросел
- Сензор P4b - регулиране на детонацията
- P47 сензор - разпределителен вал
- Y7 инжектори - гориво
- Електромагнитен клапан Y15 - усилване на вторичен въздух
- Y34- вентилация на резервоара за гориво
- Табло X7 и Multec 24P
- X29 Multec и клапан, инжекцион 1BR
- Блок за управление K85 - AT
- P38 температурен сензор - трансмисионно масло
- P45 входен сензор за скорост на скоростната кутия
- P48 сензор за изходна скорост на скоростната кутия
- Сензор S18 - скоростна кутия, автомат
- Корпус на клапан U13 ZS8
- Електромагнитен клапан U13.1 - 2/3 схема на свързване
- Електромагнитен вентил U13.2 - 1/2, 3/4 схема на свързване
- Електромагнитен клапан U13.3 - съединител за свързване на работното колело (преобразувател на въртящия момент) с_двигателя
- Електромагнитен клапан U13.4 - регулатор на хидравлично налягане
- Електромагнитен клапан Y22 - неутрално управление
- Табло X5 и двигател 11P
- Табло X6 и двигател 15P (дизел)
- Табло X8 и AT 12P
- X13 диагностика 16P
- X25 ILO / SIM / MUL и AT 24P
- X38 MOT / SIM / MUL и електромагнитен клапан AT 12P
- Лампа E12 - скоростен лост
- Контролен блок K88 - температура, катализатор
- P33 ламбда сонда
- P35 импулсен енкодер - колянов вал
- Превключвател S84 - PBSL, освобождаване, скоростен лост
- Превключвател S85 - PBSL, паркинг
- S104 превключвател - ускорител
- Превключвател S105 - поддръжка за овърклок
- S106 превключвател - програма, стандарт/спорт
- Захранващ соленоид Y47 - PBSL
- X1 табло и каросерия, отзад 80P
- Табло X7 и Multec 24P
- Табло X8 и AT 8P
- Табло X9 и AT 2P
- X25 ILO / SIM / MUL и AT 24P
- X31 адаптация на октаново число 3P
- X32 AT и 9P скоростен лост
- X13 диагностика 16P
Коментари на посетители