Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
3. Източете маслото от двигателя. Поставете нова шайба върху пробката за източване на маслото и монтирайте пробката в масления съд, като я затегнете до определения въртящ момент.
4. Изключете електрическите съединители от сензорите за температура и ниво на маслото.
5. Развийте болтовете, закрепващи издатината на масления съд към корпуса на скоростната кутия.
6. Постепенно и последователно развийте болтовете, закрепващи масления съд към цилиндровия блок. Отстранете масления съд и уплътнението.
7. Развийте монтажните болтове на маслоприемната тръба и проверете състоянието на мрежестия филтър.
Монтиране
1. Почистете всички следи от масло и мръсотия от свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок.
2. Инсталирайте нов О-пръстен върху тръбата за поемане на масло и поставете отново тръбата.
3. Нанесете тънък слой уплътнител върху долната повърхност на цилиндровия блок, който е свързан с маслената помпа и капачката на задния основен лагер (местата, където трябва да се нанесе уплътнителя, са обозначени със стрелки).
4. Поставете уплътнението на масления съд и монтирайте уплътнението на цилиндровия блок. Закрепете масления съд с болтове.
5. Работейки от центъра в диагонална последователност, затегнете монтажните болтове на масления картер.
6. Затегнете болтовете, закрепващи главата на масления картер към корпуса на скоростната кутия.
7. Свържете електрическите съединители към сензорите за температура и ниво на маслото.
8. Спуснете автомобила и добавете двигателно масло към двигателя.
Коментари на посетители