Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
3. Източете маслото от двигателя. Поставете нова шайба на пробката за източване на маслото и монтирайте пробката в масления съд, като я затегнете до определения въртящ момент.
4. Изключете електрическите конектори от сензорите за температура и ниво на маслото.
5. Отстранете болтовете, закрепващи издатината на масления картер към кутията на трансмисията.
6. Постепенно и последователно развийте болтовете, закрепващи масления картер към цилиндровия блок. Отстранете масления съд и уплътнението.
7. Развийте болтовете, закрепващи маслоприемната тръба и проверете състоянието на филтъра.
Инсталиране
1. Почистете всички следи от масло и мръсотия от съединителните повърхности на картера и цилиндровия блок.
2. Инсталирайте нов О-пръстен върху тръбата за поемане на масло и поставете тръбата на място.
3. Нанесете тънка топка уплътнител върху долната повърхност на цилиндровия блок, свързваща маслената помпа и капачката на задния основен лагер (стрелките показват къде да нанесете уплътнителя).
4. Поставете уплътнението на масления картер и монтирайте уплътнението на цилиндровия блок. Закрепете масления съд с болтове.
5. Работейки по диагонал от центъра, затегнете болтовете на масления картер.
6. Монтирайте болтовете на ушите на масления картер към кутията на трансмисията.
7. Свържете електрическите конектори към сензорите за температура и ниво на маслото.
8. Спуснете автомобила и напълнете двигателя с двигателно масло.
Коментари на посетители