Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване

Изключете заземяващия проводник от батерията.
Отстранете въздушния филтър.
Маркирайте с лепяща лента и откачете вакуумни тръби 2 и 3 (вижте фиг.C4861).

Изключете конектор 1 (фиг. C4862) от потенциометъра на дросела, конектор 2 от управлението на въздушната клапа и конектор 3 от стартовото устройство.

Разкачете горивопровода 1 (фиг. C4863) и го затворете с подходяща запушалка.
Разкачете конектор 2 на нагревателя на карбуратора.
Изключете заземяващия проводник 3.
Изключете вакуумната тръба 4 от изпускателния клапан на отработените газове.

Извадете кабела на газта от гумената втулка по посока на стрелката (фиг. отдясно).
Извадете кабела от диска (фиг. наляво).
Разхлабете монтажните болтове на карбуратора (вижте стрелките на фиг.C4865) и извадете карбуратора от фланеца.

Покрийте всмукателния колектор с чиста кърпа, за да предотвратите навлизането на замърсители вътре. Не разкачвайте фланеца.
Монтиране
Махнете парцалите. Монтирайте карбуратора на фланеца и затегнете болтовете му с въртящ момент от 7 Nm.
Поставете маркуча за гориво и го закрепете със скоба.
Свържете отново изключените електрически проводници и конектори.
Свържете кабела на газта към лоста. Поставете гумената втулка и обвивката на кабела в нея.
Поставете вакуумните маркучи на местата им според маркировките.
Свържете конектора за отопление.
Свържете заземяващия проводник към карбуратора.
Свържете вакуумния маркуч към клапана за рециркулация на отработените газове.
Монтирайте въздушния филтър.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Статия, публикувана на уебсайта: OpelBook.ru
Проверете работата на двигателя на празен ход и съдържанието на CO в отработените газове; коригирайте, ако е необходимо.

Коментари на посетители