Демонтиране и монтаж на кормилната предавка (Opel Vivaro A)

Премахване

1. Свалете колелата.

2. Разкачете кабелите от сензорите за скорост на колелата (при превозни средства, оборудвани с ABS) и спирачни тръби от подрамата.

3. Развийте болтовете, закрепващи армировъчните пръти на подрамката (фигура 7.1).

Фигура 7.1. Развийте болтовете, закрепващи армировъчните пръти на подрамата.

4. Развийте гайките, закрепващи долните сферични шарнирни болтове на подпорите на стабилизиращата щанга (фигура 7.2).

Фигура 7.2. Развийте гайките, закрепващи щифтовете на долните сферични шарнири на подпорите на стабилизиращата щанга.

5. Свалете топлинния щит на кормилната предавка.

6. Развийте болтовете, закрепващи кормилната предавка към подрамката, и свалете щангата за регулиране на въртящия момент на двигателя (фигура 7.3).

Фигура 7.3. Развийте болтовете, закрепващи кормилната уредба към подрамата, и свалете щангата за регулиране на въртящия момент на двигателя.

7. Разхлабете монтажния болт на вилката B на карданния шарнир на кормилния вал, монтажния болт на фланеца на маркуча на сервоуправлението (монтирайте тапи, за да предотвратите изтичане на хидравлична течност), свалете топлинния щит на кормилната предавка (фигура 7.4).

Фигура 7.4. Развийте болта, закрепващ вилката B на карданния шарнир на кормилния вал.

8. Поставете хидравличен крик под подрамата и го закрепете здраво (фигура 7.5).

[Статия, публикувана в онлайн ресурс opelbook.ru]

Фигура 7.5. Поставете хидравличния крик под подрамата и го закрепете здраво.

9. Отстранете двата болта за монтаж на предната подрамка и двата болта за монтаж на задната подрамка.

10. Завъртете навън двете армировъчни пръти на подрамката. Спуснете подрамката с 20 сантиметра и свалете кормилната уредба.