Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
1. Свалете колелата.
2. Разкачете кабелите от сензорите за скорост на колелата (при превозни средства, оборудвани с ABS) и спирачни тръби от подрамата.
3. Развийте болтовете, закрепващи армировъчните пръти на подрамката (фигура 6.9).
Фигура 6.9. Развийте болтовете, закрепващи армировъчните пръти на подрамата.
4. Развийте гайките, закрепващи долните сферични шарнирни болтове на подпорите на стабилизиращата щанга (фигура 6.10).
Фигура 6.10. Развийте гайките, закрепващи щифтовете на долните сферични шарнири на подпорите на стабилизиращата щанга.
5. Свалете топлинния щит на кормилната предавка.
6. Развийте болтовете, закрепващи кормилната предавка към подрамката, и свалете щангата за регулиране на въртящия момент на двигателя (фигура 6.11).
Фигура 6.11. Развийте болтовете, закрепващи кормилната уредба към подрамата, и свалете щангата за регулиране на въртящия момент на двигателя.
7. Поставете хидравличен крик под подрамата и го закрепете здраво (фигура 6.12).
Фигура 6.12. Поставете хидравличния крик под подрамата и го закрепете здраво.
8. Отстранете двата болта за монтаж на предната подрамка и двата болта за монтаж на задната подрамка.
9. Завъртете навън двете армировъчни пръти на подрамката. Спуснете подрамката и стабилизиращата щанга с 20 сантиметра, като се уверите, че стабилизиращата щанга не се закача за корпуса на кормилната кутия.
10. Развийте четирите болта, закрепващи скобите на стабилизатора, свалете стабилизиращата щанга и безшумните блокове.
Инсталация
11. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Коментари на посетители