Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Снимите колеса.
2. Отсоедините провода от датчиков частоты вращения колес (на автомобилях, оборудованных системой ABS) и тормозные трубки от подрамника.
3. Открутите болты крепления усилительных штанг подрамника (рис. 7.1).
Рис. 7.1. Открутите болты крепления усилительных штанг подрамника.
4. Открутите гайки крепления пальцев нижних шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 7.2).
Рис. 7.2. Открутите гайки крепления пальцев нижних шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
5. Снимите теплозащитный кожух рулевого механизма.
6. Открутите болты крепления рулевого механизма к подрамнику и снимите реактивную тягу двигателя (рис. 7.3).
Рис. 7.3. Открутите болты крепления рулевого механизма к подрамнику и снимите реактивную тягу двигателя.
7. Открутите болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала В, болт крепления фланца шлангов гидроусилителя рулевого управления (установите заглушки, чтобы предотвратить потерю гидравлической жидкости), снимите теплозащитный кожух рулевого механизма (рис. 7.4).
Рис. 7.4. Открутите болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала В.
8. Установите гидравлический домкрат под подрамник и надежно закрепите его (рис. 7.5).
Рис. 7.5. Установите гидравлический домкрат под подрамник и надежно закрепите его.
9. Открутите два передних болта крепления подрамника и два задних болта крепления подрамника.
10. Поверните наружу две усилительные штанги подрамника. Опустите подрамник на 20 сантиметров и снимите рулевой механизм.
Установка
11. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Комментарии посетителей