2. Отстранете стъкления панел, както е описано в Раздел 49.
3. Свалете манивелата и задната ѝ плоча.
4. Свалете крушките на вътрешното осветление и дръжките. Разхлабете уплътненията на вратата в горната им част. Отстранете или разхлабете всички вътрешни облицовъчни панели, които са в контакт с тавана на покрива, след това отворете задната врата и повдигнете тавана назад, освобождавайки го от задната част на рамката на покрива.
5. Разкачете четирите дренажни маркуча от ъглите на рамката на люка.
6. С помощта на асистент развийте монтажните винтове на рамката на люка и извадете цялата конструкция през задната врата.
7. Преди монтаж на място, проверете регулирането на конструкцията, като завъртите дръжката, докато достигне ограничителя. В това положение, щифтът на водача на кабела трябва да е подравнен с прореза на водача на покрива (вижте Фигура 11.79). Ако това не е така, свалете коляновия вал и го регулирайте, както е описано по-горе. Подравнете водещия щифт с прореза и монтирайте задвижването на коляновия вал на място.
Фигура 11.79. Настройка на дизайна на люка на покрива. 1. Лостът, който падна във вдлъбнатината; 2. Водещ щифт; 3. Регулиращ прорез
8. Монтирайте конструкцията на покрива - винтовете M6 трябва да се сменят, но винтовете M5 могат да се използват повторно. Поставете обратно тавана на купето, свалете вътрешните панели и след това монтирайте и регулирайте стъкления панел.
(Статия, публикувана в онлайн ресурс: «www.opelbook.ru»)

Коментари на посетители