Скоростна кутия — монтаж (Opel Kadett D)

Ако капакът на диференциала е свален, поставете капака с ново уплътнение. Нанесете пластмасова грес върху уплътнението на капака. Затегнете болтовете до 30 Nm.

Завийте корпуса на скоростната кутия към блока на двигателя с въртящ момент от 75 Nm. Монтирайте първо задната стойка на двигателя, след това предната стойка на двигателя, без напрежение. Затегнете предните и задните опори на двигателя до 65 Nm. Смажете мястото на монтаж на задвижващия вал с трансмисионно масло (OPEL ET № 1942382/3293688).

Поставете нов фиксиращ пръстен в жлеба на пантата.

Внимание: Не затягайте прекалено новия задържащ пръстен.

Монтирайте двата задвижващи вала в корпуса на скоростната кутия.

Закрепете сферичния шарнир с коронна гайка в десния кормилен колян със сила от 70 Nm. Ако не можете да поставите шплинта, тогава гайката трябва да се затегне допълнително, без да се разхлабва. При никакви обстоятелства не забравяйте шплинта.

Завийте лявата греда към тялото със сила от 110 Nm. Когато монтирате дълга греда, вземете предвид маркировките, направени така, че гредата да седи на първоначалното си място.

Във всеки случай използвайте нови болтове. Инсталирайте стабилизатора. Ако е необходимо, сменете гумената втулка.



При монтажа на стабилизатора спазвайте размер А - 38 мм. Използвайте нови самозаключващи се гайки.



Монтирайте крайния задвижващ вал.

Закрепете крайния задвижващ вал с нов задържащ пръстен.

Завийте заземяващия кабел към лагерния щит.

Свържете проводника на превключвателя на светлините за заден ход и завийте вала на скоростомера.

Прикрепете жилото на съединителя към освобождаващия лост и го поставете в жлеба на фиксатора.

Проверете настройката на съединителя.

Регулирайте превключването на предавките.

GTE: Поставете амортисьори. За да направите това, изключете 5-та предавка, натиснете амортисьорите върху щифтовете на коничната глава и ги закрепете. Преди да направите това, смажете щифтовете на коничната глава със силиконова грес. Накрая завийте амортисьорите към капака на скоростната кутия и затегнете крепежните елементи до 20 Nm. Не забравяйте зъбната шайба.

Моля, обърнете внимание: Амортисьорите могат да се монтират допълнително на KADETT D с F16/4-, 5-степенна скоростна кутия и съществуващ глух отвор с резба в капака. В такъв случай вграденият превключващ прът трябва да се замени с превключващ прът с държач за пръсти с конична глава.

Монтирайте колелата, като спазвате маркировките на джантата и главината.

Проверете нивото на трансмисионното масло.