Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Свалете скоростната кутия.
2. Разкачете напорния тръбопровод (1) от работния цилиндър на съединителя и развийте болта (2).

3. Отстранете съединителя на тръбата под налягане (1):

- Отстранете задържащата скоба (2).
- Отстранете конектора.
Забележка: Ако е необходимо, леко стиснете заключващите пластини.
- Сменете задържащата скоба в конектора с нова.
4. Отстранете тръбата под налягане:
Забележка: Внимателно отделете задържащите пластини.
- Разкачете тръбата под налягане от задържащата втулка с помощта на отвертка или подобен инструмент.
- Отстранете тръбата под налягане.
5. Отстранете задържащата втулка:
- Разкачете задържащата втулка (1) от корпуса на съединителя.

- Преместете заключващата втулка нагоре.
- Отстранете задържащата втулка.
Забележка: След отстраняване, задържащата втулка трябва да се смени с нова.
6. Проверете уплътнителния пръстен и напорната тръба за повреди. Сменете, ако е необходимо.
Монтиране
1. Монтирайте заключващата втулка (1) в гнездото на корпуса на скоростната кутия, като натиснете, докато чуете щракване.

Забележка: Поставете протектора на втулката в жлеба на корпуса на скоростната кутия.
2. Инсталирайте тръбата под налягане (1) и я поставете в заключващата втулка, докато щракне на място.

3. Свържете тръбата под налягане и затегнете гайката (2).
4. Монтирайте съединителя на тръбата под налягане (1) и натиснете заключващата скоба (2), докато щракне на място.

5. Монтирайте скоростната кутия.
(Материал, копиран от този ресурс: OpelBook)

Коментари на посетители