Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отстранете декоративния капак на двигателя.
2. Отстранете продухващия соленоиден клапан на системата за възстановяване на горивните пари.
3. Изключете вакуумната линия на усилвателя на спирачките.
4. Отстранете сензора за абсолютно налягане в колектора.
5. Отстранете електромагнитния клапан за управление на турбокомпресора.
6. Отстранете пръчката за измерване на маслото с тръбата.
7. Разхлабете маркуча за изпускане на въздух.
8. Отстранете скобата на всмукателния колектор.
9. Отстранете тръбата за налягане на горивото.
Преди да обслужите компонентите на горивната система, освободете налягането, за да намалите риска от пожар и нараняване. След освобождаване на налягането в системата, малко количество гориво може да изтече при обслужване на горивните тръбопроводи или връзки. За да намалите риска от нараняване, покрийте връзките на регулатора и горивопровода с парцал, преди да го изключите, за да предотвратите изтичане на гориво. След като изключите, поставете парцала в специален контейнер.
10. Отстранете металния горивопровод.
11. Развийте седемте болта (1), закрепващи всмукателния колектор (2).
(Оригиналният източник е на уебсайта: OpelBook.ru)

12. Свалете всмукателния колектор (2).
Монтиране
1. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете монтажните болтове в указаната последователност до въртящ момент от 25 Nm.

2. Инсталирайте металния тръбопровод за гориво под налягане.
3. Монтирайте скобата на всмукателния колектор.
4. Монтирайте маркуча за обезвъздушаване на междинния охладител.
5. Монтирайте пръчката за измерване на маслото с тръбата.
6. Монтирайте електромагнитния клапан за управление на турбокомпресора.
7. Монтирайте сензора за абсолютно налягане в колектора.
8. Монтирайте серво вакуумния маркуч.
9. Монтирайте електромагнитния клапан за продухване на въглеродния филтър на системата за регенериране на горивните пари.
10. Поставете капака на двигателя.

Коментари на посетители