Зняття та встановлення впускного колектора — бензинові двигуни 2.0 л (Opel Insignia A)

Зняття

1. Зніміть декоративну кришку двигуна.

2. Зняти електромагнітний клапан продування системи уловлювання парів палива.

3. Від'єднати вакуумний трубопровід підсилювача гальм.

4. Зняти датчик абсолютного тиску в колекторі.

5. Зняти електромагнітний клапан керування турбокомпресором.

6. Зняти масляний щуп патрубком.

7. Послабити відвідний повітряний шланг.

8. Зняти скобу впускного колектора.

9. Зняти напірний паливопровід.

Перед обслуговуванням компонентів паливної системи необхідно скинути тиск, щоб знизити ризик виникнення пожежі та травмування. Після скидання тиску в системі невелика кількість палива може витекти під час обслуговування паливопроводів або з'єднань. Для того, щоб знизити ймовірність отримання травми, накрити регулятор і роз'єм паливопроводів ганчір'ям перед роз'єднанням, щоб не допустити витікання палива. Після від'єднання помістити ганчір'я у спеціальний контейнер.

10. Зняти металевий провід.

11. Відвернути сім болтів (1) кріплення впускного колектора (2).

Текст було скопійовано з порталу (www.OPELBOOK.ru)



12. Зняти впускний колектор (2).

Встановлення

1. Встановити впускний колектор та затягнути болти кріплення у зазначеній послідовності моментом 25 Нм.



2. Встановити напірний металевий паливопровід.

3. Встановити скобу впускного колектора.

4. Встановити відвідний повітряний шланг проміжного охолоджувача.

5. Встановити масляний щуп із патрубком.

6. Встановити електромагнітний клапан керування турбокомпресора.

7. Встановити датчик абсолютного тиску в колекторі.

8. Встановити вакуумний патрубок сервоприводу.

9. Встановити електромагнітний клапан продування вугільного фільтра системи уловлювання парів палива.

10. Встановити облицювальну кришку двигуна.