Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отворете капака.
2. Свалете турбокомпресора.
3. Отстранете тръбата на щеката за измерване на маслото.
Внимание.
- За да предотвратите изгаряния, не обслужвайте изпускателната система, докато е гореща. Трябва да изчакате, докато се охлади.
- Винаги носете предпазни очила и ръкавици, когато сваляте компонентите на изпускателната система, за да предотвратите попадането на ръжда и стружки в очите ви и за да предпазите ръцете си от остри ръбове на износени компоненти.
4. Отстранете и изхвърлете деветте гайки на изпускателния колектор (1).

5. Отстранете деветте шайби на топлинния екран (2) от изпускателния колектор.
6. Свалете изпускателния колектор (3).
7. Свалете уплътнението на изпускателния колектор (4).
Монтиране
1. Проверете стегнатостта на шпилките на изпускателния колектор.
2. Проверете състоянието на резбите на шпилките на изпускателния колектор.
3. Почистете контактната повърхност. Отстранете всички следи от старото уплътнение.
4. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор (4).

5. Монтирайте изпускателния колектор (3).
6. Инсталирайте девет шайби за топлинен екран (2) на изпускателния колектор.
7. Поставете девет нови гайки на изпускателния колектор (1) и ги затегнете в показаната последователност до 20 Nm.

Забележка: Не използвайте повторно гайките на изпускателния колектор.
8. Повторете процедурата за затягане, за да сте сигурни, че закрепването е здраво.
9. Монтирайте тръбата на масломерната пръчка.
10. Инсталирайте турбокомпресора.
11. Затворете капака.
(Информацията е взета от уебсайта: «www.opelbook.ru»)

Коментари на посетители