Характеристики на демонтаж и монтаж на системата на съединителя Easytronic (Opel Corsa C)

19. Тези модели изискват инсталиране на допълнително устройство KM-6289 за предотвратяване на завъртане на дисковете на съединителя (виж прил. илюстрация). Преди монтаж устройството трябва да се настрои към размера и вида на съединителя, като се поставят подвижните направляващи щифтове и щифтовете с пружини в съответно обозначените отвори. Маркировките "1" съответстват на диаметър на съединителя 200 mm, маркировките "2" - 240 mm (RWD - модели със задно предаване), марки "3" -240 мм (FWD - модели с предно предаване).

6.19. Устройство KM-6289 (A): B, D. Щифтове с пружини; C. Водещи щифтове

20. Монтирайте устройството върху кошницата на съединителя - тя трябва да приляга плътно към повърхността на кошницата. Водещите щифтове трябва да са срещу ограничителите на регулиращия пръстен (виж прил. илюстрация). Закрепете пружинните куки към кошницата на съединителя.

6.20. Инсталиране на устройството KM-6289 (2) на кошницата на съединителя (Easytronic) - стрелките показват водещите щифтове: 1, 3. Пружинни куки; 4, 5. Стопери за регулиране на пръстена

(Материалът е взет от ресурс: «OpelBook»)

21. Инсталирайте устройството KM-6263

22. По-нататъшната процедура за демонтаж и монтаж е напълно аналогична на описаната по-горе за ръчна скоростна кутия от конвенционален тип.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Проверка на статията: Корнев Георги

Сподели информация:

Предишни статии

Опел Corsa C: Съединител

Следващи статии

Демонтаж, проверка и монтаж на компоненти на съединителя
Премахване и монтиране на педала на съединителя
Обезвъздушаване от хидравличната верига на съединителя
Премахване и монтиране на цилиндъра на съединителя с освобождаващ лагер
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя
Конструкция и принцип на работа на съединителя

Премахване и монтиране на модула за управление на съединителя Easytronic