Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Краищата на кормилната щанга имат както дясна, така и лява резба.
Премахване
1. Маркирайте позицията на предните колела по отношение на техните главини, така че балансираното колело да може да бъде монтирано в първоначалното си положение. Отстранете болтовете за закрепване на колелата на превозно средство, паркирано на земята. Повдигнете предната част на колата с крик, поставете я върху опори и свалете предните колела.
2. Разхлабете гайката, закрепваща края на кормилната щанга към кормилния колян. Отстранете върха с помощта на обикновен теглич или инструмент OPEL KM-507.
Премахване на края на напречната щанга
3. Измерете дължината (1) на края на напречната щанга и запишете получената стойност.
Дължина (1) на края на напречната щанга
При моделите без сервоусилвател на кормилното управление дължината (1) трябва да бъде 174±6 mm, а при моделите със сервоусилвател на волана - 163±6 mm.
4. Разхлабете контрагайката и развийте върха.
Монтиране
1. Завийте върха, докато се получи записаната стойност.
2. Монтирайте края на напречната щанга върху кормилния накрайник и затегнете новата самозаключваща се гайка (1) до 35 Нм.
Накрайна гайка на кормилна щанга
3. Проверете и регулирайте подравняването на предните колела, ако е необходимо.
4. Затегнете контрагайката на върха със сила 50 Нм.
5. Поставете предните колела така, че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до правилния въртящ момент 110 Нм.
Коментари на посетители