- Стуки в одному або декількох циліндрах
- Двигун перегрівається
- Падає потужність
- Густий чорний дим
- Підвищена витрата палива
Зняття
Вичистити паливом трубопроводи упорскування. Від'єднати їх від насоса та форсунок.
Зняти трубопроводи зворотного подавання палива. Викрутити тримач форсунок.
Сяяти хвилясту шайбу, тепловий ізолятор та мідне кільце ущільнювача.
Затиснути тримач форсунок у лещатах через прокладання м'якого матеріалу. Зняти форсунку.
Перевірити стан та положення голки форсунки, знос та пошкодження сопла. Дерев'яною лопаткою очистити від нагару.
Увага: Не використовувати для чищення гострих дряпаючих предметів. Форсунки не плутати.
Голка має вільно вставлятися у форсунку, під дією власної ваги.
Встановлення
Зібрати разом форсунки та тримачі.
Поставити нові кільце ущільнювача в отвори форсунок в головці блоку.
Встановити ізолятори меншим діаметром у бік головки блоку.
Поставити кільця ущільнювачів на ізолятори.
Встановити шайби на ізолятори, як показано на рис (стрілка).
Встановити форсунки разом із тримачами та затягнути зусиллям 70 Нм.
Встановити паливопроводи та затягнути гайки зусиллям 25 Нм.
Коментарі відвідувачів