Зняття
Від'єднайте негативний вивід акумулятора.
Зніміть клапан керування холостим ходом та його шланги, як вказувалося раніше.
Звільніть затискач, потім від'єднайте кінець шарнірного з'єднання від важеля дросельної заслінки. Зніміть гумову втулку троса дроселя з кронштейна, розташованого на впускному колекторі, та відведіть трос убік.
Послабте гвинт затискача та від'єднайте повітропровід від корпусу дроселя.
Відгвинтіть гайку та від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальмівної системи від впускного колектора.
Від'єднайте шланг сапуна на кришці розподільного валу від корпусу дроселя.
Від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дроселя. Можливий витік охолоджувальної рідини, тому затисніть шланги для запобігання витоку рідини, що охолоджує.
Від'єднайте штепсель від датчика положення дросельної заслінки.
Від'єднайте вакуумну трубку з верхньої сторони регулятора тиску палива.
Від'єднайте кожух джгута дротів від паливних форсунок і відведіть їх убік, намагаючись не натягувати дроти.
Від'єднайте паливні шланги від розподільника палива. Повільно послаблюйте затягування, щоб зменшити тиск у паливній системі. Можливий витік палива, тому вживіть заходів пожежної безпеки. Затисніть шланги, щоб запобігти потраплянню бруду та витоку палива.
Витягніть гайку і болт кріплення генератора.
Переконайтеся, що. що всі відповідні шланги, трубки та дроти приєднані.
Відкрутивши гайки, зніміть випускний колектор, а якщо необхідно, та допоміжні компоненти, як зазначено раніше.
Встановлення
Порядок проведення робіт: як зазначено вище у підрозділі "Встановлення впускного колектора".
Коментарі відвідувачів