Уз све напоре да се ОПЕЛ КАДЕТТ Д унапреди уз помоћ техничких мера и продужи његов радни век, безбедност и економичност, подмазивање и одржавање аутомобила остаје главни аспект.
У зависности од услова рада, на моторна уља се постављају различити захтеви. Због тога је веома тешко тачно одредити ефекат на мазиво различитих радних услова. Мотори који раде дужи временски период при великим брзинама или под пуним оптерећењем ће достићи високе температуре уља.
Под утицајем високих температура и кисеоника, уље почиње да оксидира. Производи оксидације згушњавају уље и могу се акумулирати на врховима клипова, жљебовима клипних прстенова и стабљикама вентила. То може довести до стварања наслага угљеника на глави вентила. Ако цилиндри примају смешу у којој има мало горива, онда ће мотор врло ретко радити пуном снагом. Ако возите са хладним мотором (градски саобраћај), последица је непотпуно сагоревање.чађ, наслаге уља и само несагорело гориво доводе до стварања прљавштине, киселине и асфалта. Несагорело гориво се таложи на хладним зидовима цилиндра и тече у кућиште радилице, док се уљни филм испере са цилиндра и клипа. Последице су смањење подмазивања и разблаживање уља, што негативно утиче. Ако је разблаженост уља веома велика, промените уље пре времена. За дуга путовања (врућ мотор) део бензина испарава из уља, нарочито зими (много хладних алкохола висок садржај бензина у уљу) стање уља треба чешће проверавати.
Коментари посетилаца