Пажња: Не дозволите да прљавштина уђе на пут електроенергетског система!
Пажња: Пре рада на систему за довод горива на моделима опремљеним моторима са системом «Common Rail», потребно је сачекати отприлике 1 минут након искључивања контакта - за то време притисак у путу горива аутоматски опада!
1. Отпустите монтажне стезаљке и уклоните улазну цев за гас (види одолети. илустрација). Одврните 2 вијка и одвојите плетеницу каблова, одвојите црево вентилационог система (види ибид).
16.1. Горњи оковратник (3) арматуре усисне гране (1) гаса вентил (Мотор З13ДТ) - стрелице показују завртње каблова: 2. Црево вентилационог система
2. Олабавите спојне навртке које причвршћују четири водова за гориво високог притиска за цев за дистрибуцију горива и ињекторе и уклоните водове за гориво (види одолети. илустрација).
16.2. синдикалне матице (1) причвршћивачи водова за гориво (2) високог притиска (Мотор З13ДТ): 3. Линија за дистрибуцију горива; 4. Млазнице; 5. Довод горива високог притиска; 6. Повратни вод за уље; 7. Вијци за монтажу
3. Одвојите цев за гориво високог притиска пумпе за убризгавање горива од линије (видети илустрацију 16.2).
4. Одвојите утичницу електропроводника редукционог вентила и мерача притиска аутопута за дистрибуцију горива. Уклоните повратни вод уља са ињектора (видети илустрацију 16.2).
5. Отпустите причврсне стезаљке и одвојите одводне водове за гориво пумпе за убризгавање и вод за дистрибуцију горива.
6. Уклоните 2 вијка (видети илустрацију 16.2) и уклоните шину за гориво.
7. Монтажа се врши редоследом, враћање на ред уклањања. Приликом замене цеви за дистрибуцију горива, поново инсталирајте сензор притиска и преливни вентил са новим заптивкама на тело нове линије, а такође замените спојни вијак повратног вода за гориво.
8. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Визуелно проверите да ли систем за довод горива не цури.
Пажња: Током прегледа користите заштитне наочаре и гумене рукавице!
Коментари посетилаца