Најбољи начин да проверите исправност компоненти система је да их замените онима које су познате. Међутим, постоји неколико тестова које има смисла прво урадити.
1. Повежите волтметар или 12-волтну контролну лампу између жице за напајање и «тежина» (метална тела или јединица за напајање, - уземљење мора бити поуздано).
2. Замолите помоћника да укључи паљење и очита очитавање бројила - обратите пажњу на трајање рада контролне лампице предгревања на инструмент табли и упоредите је са трајањем напајања свећама напона.
На температури у моторном простору од 20°Ц, трајање рада контролне лампе треба да буде 3 с. Смањење температуре подразумева повећање трајања, и обрнуто.
Ако лампа не ради и нема напајања за свеће, узрок квара може бити управљачки модул или његово коло ожичења.
1. Да бисте идентификовали неисправну свећу, дајте матице, уклоните подлошке и одвојите жицу за напајање и сабирницу од свећа - на моделима последњих година производње, довољно је једноставно одвојити конекторе утикача ожичења свећице.
2. Повежите омметар између средишњег кабла свећице и «тежина», - сервисна свећа има веома низак отпор (мање од 1 ома). Ако омметар региструје прекид (бесконачно читање), дакле, свећа је неисправна и мора се заменити. Алтернативно, можете спојити тест лампу између жице за напајање и централног излаза свеће - укључивање паљења са добром свећом требало би да доведе до активирања лампе.
Ако имате амперметар при руци, можете измерити јачину струје која тече кроз сваку свећу. Након првог импулса са амплитудом од 15-20 А, јачина струје треба да падне на 12 А. Ако резултат мерења прелази дозвољени опсег, одговарајућа свећа мора бити замењена.
У закључку, свећа се може искључити и проверити, водећи се упутствима (види Уклањање, провера и уградња свећица).
Коментари посетилаца