Informații generale
1. Pentru a furniza energie sau semnal de control unora dintre consumatorii electrici din vehicul (precum componente de injecție de combustibil, claxon, demaror, ventilator (s) sisteme de racire, faruri de ceata etc.) sunt folosite relee. De fapt, releul este o cheie electrică care asigură închiderea circuitului de înaltă tensiune printr-un semnal de joasă tensiune. În cazul unei defecțiuni a releului, consumatorul corespunzător nu funcționează. La modelele Corsa C, releele sunt instalate în cutia de siguranțe (vezi specificatii). La modelele Meriva, blocul de montare a releului este situat sub grila carenului. O descriere a verificării funcționării corecte a releului este dată mai jos. Releele defectuoase trebuie înlocuite.
Examinare
2. Dacă nu este posibil să aflați cum este conectat releul la circuitul electric corespunzător conform schemelor de cablare (diagramele sunt la sfârșit), trebuie amintit că abordarea verificării oricărui releu este practic aceeași în toate cazurile (vezi mai jos).
3. În cele mai multe cazuri, un circuit de control este întotdeauna conectat la două dintre bornele de contact ale releului. Atunci când la aceste terminale se aplică o tensiune de joasă tensiune, curentul începe să circule prin înfășurarea de control a releului, drept urmare contactele mari ale circuitului de lucru al consumatorului de energie electrică sunt închise. Restul terminalelor sunt terminalele de lucru (BB) contur.
4. Pentru a facilita identificarea bornelor releului, pe corpul acestuia se aplică de obicei un marcaj explicativ cu o imagine a schemei de conectare a cheii.
5. Înainte de a scoate releul, asigurați-vă că circuitul corespunzător este dezactivat.
6. Conectați un fir de legătură sigur între unul dintre bornele de control al releului și borna pozitivă a bateriei. Folosind cel de-al doilea fir jumper, împămânțiți al doilea terminal de control - releul ar trebui să facă un clic. Unele relee necesită respectarea obligatorie a polarității conexiunii - dacă nu există un clic, încercați să inversați polaritatea conexiunii bornelor de comandă.
7. Cu firele jumper conectate, verificați continuitatea între bornele circuitului BB.
8. Dacă testul eșuează, înlocuiți releul.
Comentariile vizitatorilor