Relee — Informații generale și verificarea funcționalității (Opel Vectra C)

Informații generale

1. Pentru a furniza energie sau semnal de control unora dintre consumatorii electrici din vehicul (cum ar fi componente ale sistemului de injecție de combustibil, claxon, demaror, ventilator de răcire, faruri de ceață etc.) sunt folosite relee. De fapt, releul este un întrerupător electric care asigură închiderea unui circuit de înaltă tensiune folosind un semnal de joasă tensiune. Dacă releul se defectează, consumatorul corespunzător nu va funcționa. De obicei, releele sunt instalate în blocurile de montare ale cutiei de siguranțe (vezi Secțiunea 3). O descriere a modului de verificare a funcționării corecte a releului este dată mai jos. Releele defectuoase trebuie înlocuite.

Examinare

2. Dacă nu este posibil să aflați cum să conectați releul la circuitul electric corespunzător folosind schemele de conectare electrică (diagramele sunt furnizate la sfârșitul manualului), trebuie amintit că abordarea testării oricărui releu este, în principiu, aceeași în toate cazurile (vezi mai jos).

3. În cele mai multe cazuri, un circuit de control este întotdeauna conectat la două dintre bornele de contact ale releului. Atunci când la aceste terminale se aplică tensiune joasă, curentul începe să circule prin înfășurarea de control a releului, ducând la închiderea contactelor mari ale circuitului de lucru al consumatorului de energie. Bornele rămase sunt terminale ale circuitului de lucru (BB).

4. Pentru a facilita identificarea bornelor releului, pe corpul acestuia sunt de obicei aplicate marcaje explicative cu o imagine a schemei de conectare a cheii.



5. Înainte de a scoate releul, asigurați-vă că circuitul corespunzător este dezactivat.

6. Conectați un fir de legătură sigur între unul dintre bornele de control al releului și borna pozitivă a bateriei. Folosind un al doilea fir jumper, împămânțiți al doilea terminal de control - releul ar trebui să declanșeze un clic. Unele relee necesită polaritate obligatorie de conectare, dacă nu există niciun clic, încercați să schimbați polaritatea bornelor de control.

7. Cu firele jumper conectate, verificați conductivitatea între bornele circuitului de înaltă tensiune.

8. Dacă rezultatul testului este negativ, înlocuiți releul.