OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra C
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Depanarea echipamentelor electrice

Depanarea echipamentelor electrice (Opel Vectra C)

            0

Atenție: Procedurile descrise mai jos pot fi utilizate pentru depanarea circuitelor electrice simple care nu implică circuite electronice de control. În plus, acestea trebuie făcute cu atenție pentru a nu provoca accidental un scurtcircuit, care poate duce cu ușurință la defecțiunea sistemelor electronice scumpe!


Un circuit electric tipic constă dintr-un consumator electric (componenta de lucru), un set de întrerupătoare, relee, dispozitive de acţionare, siguranţe, circuite de siguranţă/întrerupătoare de circuit legate de funcţionarea componentei, precum şi cablajul de conectare, bornele şi conectorii acestuia. Pentru a facilita procedurile de diagnosticare, schemele de conectare electrică ale diferitelor sisteme electrice ale vehiculului sunt furnizate la sfârșitul Manualului. Înainte de a începe să căutați motivele defecțiunii unui consumator electric defect, studiați cu atenție circuitul electric corespunzător, încercați să vă imaginați cât mai clar principiul de funcționare al componentelor incluse în circuitul suspect înainte de a recurge la utilizarea echipamentelor de diagnosticare. Autorii acestui Ghid vă recomandă ca, dacă aveți cea mai mică îndoială cu privire la propriile abilități, să căutați ajutor de la specialiști. Cele mai frecvente motive pentru eșec sunt:
  • Slăbirea sau oxidarea conexiunilor terminale;
  • Defecțiunea siguranței sau a legăturii siguranțelor;
  • Ruperea firului în timpul lucrărilor de întreținere și reparații (o întrerupere a unui circuit electric cauzată de alți factori externi este extrem de rară);
  • Un scurtcircuit, care apare de obicei din cauza unei încălcări a integrității izolației cablajului electric, care duce inevitabil la defecțiunea siguranțelor/legaturi de siguranță corespunzătoare;
  • Defecțiuni interne ale consumatorilor electrici sau ale altor elemente intermediare ale circuitului electric.

Cea mai simplă metodă de diagnostic este o inspecție vizuală. Înainte de a trece la verificări mai aprofundate și mai complexe, inspectați locurile cele mai probabile în care poate apărea defecțiunea - clemele de borne ale bateriei, blocurile de montare a siguranțelor, secțiunile deschise ale cablajelor și punctele lor de atașare în clemele intermediare și, de asemenea, verificați funcționalitatea electrică. lămpile. Motivul refuzului poate fi sugerat și de simptomele însoțitoare. Slăbirea contactului în conexiunile terminale sau oxidarea severă a acestora duce la defecțiuni de natură instabilă și este adesea însoțită de o scădere a tensiunii în secțiunea corespunzătoare a circuitului - lămpile de control și lămpile dispozitivelor de iluminat ard la jumătate de putere. Un test simplu al unui circuit, realizat prin tragerea de diferite secțiuni ale cablajului circuitului corespunzător. Pentru a elimina oxidarea bornelor de contact ale conectorilor cablurilor electrice, deconectați și reconectați conectorii de mai multe ori. Oxidarea severă trebuie îndepărtată folosind unelte speciale, șmirghel sau alcool tehnic. Un scurtcircuit în circuit are ca rezultat arderea în mod repetat a siguranțelor/fuzibilelor.



O întrerupere a circuitului duce la o defecțiune permanentă, de obicei fără nicio cauză aparentă. Siguranțele rămân în stare bună de funcționare și practic nu există semne vizibile de deteriorare. Încercați să vă amintiți dacă au fost efectuate operații în interiorul compartimentului motorului sau în alte zone ale vehiculului de la ultima dată când sistemul respectiv a funcționat corect. Inspectați cu atenție cablajul, trageți ușor de fire pentru a detecta întreruperi. Dacă siguranța acestui sistem s-a ars, iar după înlocuirea acesteia sistemul nu își mai reia funcționarea, cel mai probabil un element inclus în acest circuit s-a defectat.

Cauza defecțiunii poate fi găsită folosind un echipament simplu de diagnosticare. Un astfel de echipament include un contor/voltmetru de circuit universal (pentru unele teste, va funcționa și o lampă de 12 volți cu un set de fire de conectare), o lampă de testare cu o sursă de alimentare individuală (numit uneori și conductimetru), un ohmmetru, o sursă de alimentare cu un set de fire de conectare și un set de fire jumper echipate cu diferite tipuri de terminale de conectare și, de preferință, un întrerupător sau siguranță încorporat (pentru a ocoli secțiunile de circuit sau componentele electrice suspectate). Cu toate acestea, este întotdeauna necesar să ne amintim că conectarea incorectă a echipamentelor de diagnosticare sau cunoașterea slabă a circuitelor electrice și a elementelor de bază ale electrofizicii pot duce la defecțiunea altor circuite electrice și a consumatorilor. Este mai bine să încredințați testarea sistemelor moderne de mașini specialiștilor din stațiile de service care au abilitățile necesare și toate echipamentele necesare la dispoziție.

Text copiat de pe acest portal www.OpelBook.ru


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra C: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Descrierea generală a echipamentelor electrice de bord
Siguranțe și relee — locație și scop
Înlocuirea siguranțelor
Relee — Informații generale și verificarea funcționalității
Demontare și instalare claxonului
Demontare și instalare duzelor de spălare a parbrizului
Demontare și instalare de pârghii (lesă) ștergător


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Depanarea echipamentelor electrice ale motorului Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Verificarea echipamentelor electrice Opel Astra H (2004-2009)
▶ Diagrama echipamentelor electrice #3 Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Denumiri pe schemele echipamentelor electrice Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Diagnosticarea defecțiunilor echipamentelor electrice de… Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Илья Брейман написал(а) 03.07.2026 в 16:57:
Много интересного. Но простой вопрос: КАК с помощью пилагаемых схем определить физическое место раположения указанного на схеме элемента разрешить не удалось. Хотя бы расшифровать их маркировку. "Для солдата и матроса"
Конкретно на схеме подключения топливного насоса (Вектра Ц) необходимо определить место расположения клемм 6247 и 613. А затем - тех элементов, от которых они "питаются", чтобы отыскать причину отсутствия напряжения на клемме "А" самого бензонасоса после включения зажигания...
Иначе надо разобрать пол машины в поисках жгутов и проводов.
ответить цитировать


Cât va 15 + 10 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.