Рэле — агульная інфармацыя і праверка спраўнасці функцыянавання (Opel Corsa C)

Агульная інфармацыя

1. Для падачы электрасілкавання або сігналу кіравання на некаторыя са спажыўцоў электраэнергіі ў аўтамабілі (такія як кампаненты сістэмы ўпырску паліва, клаксон, стартар, вентылятар сістэмы астуджэння, противотуманные фары і інш.) выкарыстоўваюцца рэле. Фактычна рэле ўяўляе сабой электрычны ключ, які забяспечвае замыканне высакавольтнага контуру па нізкавольтным сігнале. У выпадку выхаду рэле са строю адбываецца адмова функцыянавання адпаведнага спажыўца. На мадэлях Corsa З рэле ўсталяваны ў мантажным блоку засцерагальнікаў (гл. Спецыфікацыі). На мадэлях Meriva мантажны блок рэле размешчаны пад кратамі абцякальніка. Апісанне праверкі спраўнасці функцыянавання рэле прыведзена ніжэй. Рэле, якія выйшлі са строю, падлягаюць замене.

Праверка

2. Калі не ўдаецца высветліць спосаб уключэння рэле ў адпаведны электрычны контур па схемах электрычных злучэнняў (схемы прыведзены ў канцы), варта памятаць, што падыход да праверкі любога рэле ў прынцыпе аднолькавы ва ўсіх выпадках (гл. далей).

3. У большасці выпадкаў да двух з кантактных клем рэле заўсёды падлучаны контур кіравання. Пры падачы на гэтыя клемы нізкавольтнай напругі ток пачынае цыркуляваць па абмотцы кіравання рэле, у выніку чаго адбываецца замыканне вялікіх кантактаў працоўнага контуру спажыўца электраэнергіі. Астатнія клемы з'яўляюцца клемамі працоўнага (СТСТ) контуру.

Артыкул апублікаваны на сайце (OpelBook.ru)

4. З мэтай палягчэння ідэнтыфікацыі клем рэле на яго корпус звычайна наносіцца тлумачальная маркіроўка з выявай схемы падлучэння ключоў.



5. Перад зняццем рэле пераканайцеся, што адпаведны контур абясточаны.

6. Падлучыце абсталяваны засцерагальнікам провад-перамычку паміж адной з клем кіравання рэле і дадатнай клемай батарэі. Пры дапамозе другога провада-перамычкі зазямліце другую клему кіравання, - рэле павінна выдаць пстрычку. Некаторыя рэле патрабуюць абавязковага захавання палярнасці падлучэння, -калі пстрычкі не адбылося, паспрабуйце памяняць палярнасць падлучэння клем кіравання.

7. Пры падлучаных правадах-перамычках праверце наяўнасць праводнасці паміж клемамі СТСТ контуру.

8. Пры адмоўным выніку праверкі заменіце рэле.