2. Адкруціце зліўны корак, зліце маторнае масла ў прыдатны кантэйнер. Затым вытрыце корак, усталюеце і зацісніце яе.
3. Адкруціце гайкі ад верха абодвух кранштэйнаў мацавання рухавіка.
4. Лябёдкай падніміце рухавік прыблізна на 25 мм.
5. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй адкруціце абедзве падвескі кранштэйна мацавання рухавіка.
6. Адкруціце балты паддона, дастаньце паддон наперад над папярочкай.
7. Дастаньце перагародку наперад і разгортваючы яе, каб выйшла якая ўсмоктвае трубка.
8. Зніміце гумовую пракладку з перагародкі.
9. У выпадку неабходнасці адкруціце датчык узроўня алею з паддона, зніміце пракладку (фота).
10. Цалкам ачысціце паддон і перагародку, ачысціце паверхню раздыма на картэры.
11. Усталюйце новую гумовую пракладку на перагародку.
12. Вырабіце ўшчыльняльнік GM 1503 294 (90 001 871) на абодва бакі пракладкі толькі ў куты.
13. Змясціце перагародку на картэр, затым усталюеце паддон. Зацісніце паддон часова двума-трыма нітамі.
14. Вырабіце склад блакавання на разьбярства нітаў, устаўце і зацісніце іх раўнамерна ў дыяганальнай паслядоўнасці момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.
15. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй усталюеце падвескі кранштэйна мацавання рухавіка і зацісніце балты.
16. Апусціце рухавік і зацісніце гайкі кранштэйна мацавання рухавіка. Адлучыце лябёдку.
17. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
18. Запоўніце рухавік алеем.
Каментары наведвальнікаў