1. Падніміце перадок аўтамабіля.
2. Для зніжэння страт вадкасці шчыльна загарніце корак бачка, праклаўшы пад яе поліэтыленавую плёнку.
3. Адкруціце ніт і зніміце вось спружыны (глядзіце фатаграфію), пазначце становішча хамута, адкруціце ніт хамута і зніміце абмежавальнік. Зніміце спружыну з рычага клапана.
4. Адкруціце гайкі штуцэраў і адлучыце ад клапана трубкі.
5. Адкруціце балты і зніміце клапан.
6. На аўтамабілі ўстанаўліваюцца клапаны 3 тыпаў. Новы клапан павінен у дакладнасці адпавядаць заменнаму.
7. Пры зборцы ў салоне не павінна быць пасажыраў, бак павінен быць запоўнены напалову, а ціск у шынах павінен адпавядаць норме. На мадэлях з рэгуляваннем вышыні задняй падвескі ў пнеўмасістэме павінна быць рэшткавы ціск не ніжэй 0,8 атм. Праверце спраўнасць клапана. Пры націску на педаль шток клапана павінен высунуцца, у адваротным выпадку клапан заменіце. Калі рычаг клапана адышоў ад абмежавальніка, то зрушыце рычаг да ўпора ў абмежавальнік, і адпусціце, затым усталюеце спружыну так, каб у ёй была абраная ўся слабіна, і зацягніце ніт хамута.
Каментары наведвальнікаў