Превозното средство е оборудвано с 12V електрическа система с отрицателна земна клема. Електричеството се генерира от генератор с ремъчно задвижване от шайбата на коляновия вал. Батерията от киселинен тип осигурява захранване за стартиране на двигателя и за периоди от време, когато електрическият товар надвишава ампеража, подаван от генератора.
Както при повечето автомобилни електрически системи, повечето компоненти получават своята електрическа енергия чрез проводници и се връщат чрез заземителен контур през конструкцията на каросерията или друга метална конструкция вместо проводника. Това трябва да се вземе предвид при идентифициране на повреда: разхлабените или корозирали връзки имат същия ефект като счупен проводник.
Коментари на посетители