Спирачните маркучи осигуряват подвижни връзки между движещите се и неподвижните части на автомобила.
Спирачните маркучи трябва да се проверяват поне два пъти годишно.
За да предотвратите внезапна повреда на спирачната система, внимателно проверете състоянието на всички тръби и връзки, като обърнете специално внимание на следното:
Металните тръбопроводи не трябва да имат прорези, драскотини, драскотини, активни корозионни центрове и трябва да бъдат разположени далеч от остри ръбове, които могат да ги повредят.
Спирачният маркуч трябва да е еластичен, да няма скъсвания или пукнатини. Маркучът трябва да е здраво закрепен в накрайниците. Резбите на краищата на маркучите не трябва да са повредени. Ако маркучът се надуе, когато натиснете педала на спирачката, тогава кабелите са скъсани. Ако се установи някой от тези дефекти, маркучът трябва да се смени. Минералните масла и гресите, които разтварят каучука, не трябва да попадат върху маркучите.
Всички скоби за закрепване на тръбопроводи трябва да са непокътнати и добре закрепени. Разхлабеното закрепване или разрушаването на скобите води до вибрации на тръбопроводите, което води до тяхното счупване.
Не се допуска изтичане на спирачна течност от връзките на главния цилиндър с тръбопроводите и резервоара.
Ако бъдат открити неизправности, заменете повредените части с нови. Гъвкавите маркучи, независимо от тяхното състояние, трябва да бъдат заменени с нови след 120 хиляди километра или след пет години експлоатация на превозното средство, за да се предотвратят внезапни разкъсвания поради стареене на гумата. Спирачният маркуч, триещ се в частите на окачването, се износва и в крайна сметка се поврежда.
Използвайте огледало и фоново осветление, за да проверите.
Коментари на посетители