Модели Astra
1. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте Глава 5).
2. Ако има такъв, отстранете предния пепелник от централната конзола (вижте Глава "Устройства за управление и работни процедури", Раздел 17).
3. При модели, които не са оборудвани с пепелник, свалете капака на жабката пред скоростния/селекторен лост. Издърпайте чекмеджето нагоре, като го закачите с два пръста през дупките в долната част и извадете щепсела на кабела от задната страна на 12-волтовия контакт.
4. Хванете задния капак под лоста на ръчната спирачка, дръпнете го силно нагоре и го отделете от централната конзола.
5. При моделите с ръчна скоростна кутия, издърпайте багажника на лоста с пластмасов клин и го отделете от основния капак, увийте го (вижте илюстрацията).
6. Извийте 2 фиксиращи винта (вижте илюстрация 39.5) и отделете капака на основата на лоста за превключване на предавките от централната конзола.
7. При модели с ръчна скоростна кутия, изключете конекторите на кабелите от задната страна на капака. Свалете капака от централната конзола, като в същото време прекарайте багажника на скоростния лост заедно с рамката през отвора на капака.
8. При моделите с АТ изключете и извадете превключвателя от задната страна на капака.
9. Монтажът се извършва в обратен ред.
Модели Zafira
10. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте Глава 5).
11. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, използвайте пластмасов клин, за да отделите багажника на скоростния лост от нишата и да го увиете.
12. При моделите, оборудвани с АТ, свалете дръжката на скоростния лост (вижте sopr. илюстрация), за което изстискайте фиксиращия щепсел и го завъртете под ъгъл около 30°по посока на часовниковата стрелка. Натиснете бутона за освобождаване на дръжката и свалете дръжката.
Внимание: Уверете се, че когато дръжката е свалена, задвижващият прът на ключалката на скоростния лост не е натиснат в лоста!
13. Отстранете таблата за пепелник (вижте Глава "Устройства за управление и работни процедури", Раздел 17).
14. С помощта на пластмасов клин извийте 2 скоби и извадете тялото на пепелника от конзолата.
15. Отстранете 2 фиксиращи винта (вижте илюстрацията). използвайте пластмасов клин, за да отделите основния капак на рамото от конзолата. Издърпайте капака назад и внимателно изключете електрическия конектор.
16. Монтажът се извършва по ред, връщането към ред за премахване.
Забележка: Дръжката на скоростния лост се натиска навътре, докато бутонът за заключване е натиснат.