Премахване и монтиране на основния капак на скоростния лост/селектор

Модели Astra

1. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте Глава 5).

2. Ако има такъв, отстранете предния пепелник от централната конзола (вижте Глава "Устройства за управление и работни процедури", Раздел 17).

3. При модели, които не са оборудвани с пепелник, свалете капака на жабката пред скоростния/селекторен лост. Издърпайте чекмеджето нагоре, като го закачите с два пръста през дупките в долната част и извадете щепсела на кабела от задната страна на 12-волтовия контакт.

4. Хванете задния капак под лоста на ръчната спирачка, дръпнете го силно нагоре и го отделете от централната конзола.

5. При моделите с ръчна скоростна кутия, издърпайте багажника на лоста с пластмасов клин и го отделете от основния капак, увийте го (вижте илюстрацията).



6. Извийте 2 фиксиращи винта (вижте илюстрация 39.5) и отделете капака на основата на лоста за превключване на предавките от централната конзола.

7. При модели с ръчна скоростна кутия, изключете конекторите на кабелите от задната страна на капака. Свалете капака от централната конзола, като в същото време прекарайте багажника на скоростния лост заедно с рамката през отвора на капака.


8. При моделите с АТ изключете и извадете превключвателя от задната страна на капака.

9. Монтажът се извършва в обратен ред.

Модели Zafira

10. Изключете кабела от отрицателния полюс на батерията (вижте Глава 5).

11. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия, използвайте пластмасов клин, за да отделите багажника на скоростния лост от нишата и да го увиете.

12. При моделите, оборудвани с АТ, свалете дръжката на скоростния лост (вижте sopr. илюстрация), за което изстискайте фиксиращия щепсел и го завъртете под ъгъл около 30°по посока на часовниковата стрелка. Натиснете бутона за освобождаване на дръжката и свалете дръжката.

Внимание: Уверете се, че когато дръжката е свалена, задвижващият прът на ключалката на скоростния лост не е натиснат в лоста!

13. Отстранете таблата за пепелник (вижте Глава "Устройства за управление и работни процедури", Раздел 17).

14. С помощта на пластмасов клин извийте 2 скоби и извадете тялото на пепелника от конзолата.

15. Отстранете 2 фиксиращи винта (вижте илюстрацията). използвайте пластмасов клин, за да отделите основния капак на рамото от конзолата. Издърпайте капака назад и внимателно изключете електрическия конектор.




16. Монтажът се извършва по ред, връщането към ред за премахване.

Забележка: Дръжката на скоростния лост се натиска навътре, докато бутонът за заключване е натиснат.