У цій частині Розділу 2 описуються процедури, які виконуються для двигуна з двома верхніми розподільними валами. Частина В необхідно читати разом з Частиною А.
Нижня частина двигуна переважно аналогічна двигуну SOHC 2.0 літра. Але поршні прикріплені до шатунів плаваючими поршневими пальцями, закріпленими стопорними кільцями.
Обидва распредвала цих двигунах наводяться від коленвала одним зубчастим ременем. Кожен циліндр має по чотири клапани (два впускних і два випускних), керовані безпосередньо від розподільних валів гідравлічними самоналаштовуються штовхачами. Один розподільний вал управляє впускними клапанами, а інший - випускними.
Моделі з двома верхніми розподільними валами (DOHC) оснащені окремим масляним радіатором.
Розподільник наводиться безпосередньо від випускного розподільного валу.
Коментарі відвідувачів