Geometria kolies
Uhly odklonu pravého a ľavého kolesa musia byť rovnaké. Ak je rozdiel medzi oboma stranami väčší ako jeden stupeň, auto sa vychýli z kurzu, čo je potrebné korigovať volantom, čo povedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík.
Uhol odklonu kolies je zvyčajne malý: približne 1°.
Uhol natočenia kolesa
Uhly sklonu osí riadenia pravého a ľavého kolesa musia byť rovnaké. Rozdiel viac ako jeden stupeň spôsobí, že auto vybočí z kurzu, čo je potrebné korigovať volantom, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík. Prejavuje sa to tak, že auto je ťahané konštantnou rýchlosťou na stranu, kde má uhol menšiu hodnotu.
Geometria kolies
Nastavenie zbiehavosti nemá prakticky žiadny vplyv na výkon vozidla na ceste. Treba poznamenať, že nadmerná spätná zbiehavosť spôsobuje symetrické opotrebovanie vnútorných častí dezénu pneumatiky na oboch kolesách, zatiaľ čo nadmerná zbiehavosť spôsobuje symetrické opotrebovanie vonkajších strán dezénu pneumatiky na oboch kolesách.
Komentáre návštevníkov