Otvoriť veľký obrázok na novej karte →
Kľúč k diagramu 11
| K26 | relé ventilátora chladiča |
| K52 | relé ventilátora chladiča |
| K60 | relé kompresora klimatizácie |
| K67 | relé ventilátora chladiča |
| K87 | relé ventilátora chladiča |
| M4 | motor ventilátora chladiča |
| M11 | motor ventilátora chladiča |
| S20 | spínač ventilátora kabíny |
| S20.1 | spínač vnútornej klimatizácie. Nízka rýchlosť otáčania |
| S20.2 | spínač vnútornej klimatizácie. Vysoká rýchlosť otáčania |
| S20.3 | spínač vnútornej klimatizácie. Vysoká rýchlosť otáčania |
| S29 | snímač teploty chladiacej kvapaliny |
| S109 | spínač vnútornej klimatizácie. Vysoká rýchlosť otáčania |
| S128 | snímač teploty chladiacej kvapaliny |
| V8 | dióda ventilátora kabíny |
| Y1 | elektromagnetická spojka kompresora klimatizácie |
| X5 | zástrčka káblového zväzku chladiaceho systému na prístrojovej doske |
| X58 | zástrčka káblového zväzku chladiaceho systému na prístrojovej doske |
| XP | diagnostický konektor. Kontakt ventilátora ventilátora chladiča |
| I | zemný bod (-) na prednej ľavej strane |
| 10A | 10 ampérov |
| 15 | svorka napájania zapaľovacieho napätia |
| 30 | trvalo napájaný terminál |
| 30A | 30 ampérov |
| 40A | 40 ampérov |
| ESS | klimatizácia s automatickou klímou |
| F29 | poistka F29 |
| F42 | poistka F42 |
| F52 | poistka F52 |
Materiál bol prevzatý zo zdroja (www.opelbook.ru)
Komentáre návštevníkov